의회는 교통부 (DOT)가 비행기 좌석 크기에 대한 최소 기준을 설정하도록 요구하는 법안을 고려하고 있습니다.

주말 동안 파티 지도자들이 1,204 페이지짜리 청구서 그것은 무엇보다도 좌석 열 사이의 축소되는 크기를 해결하고, 승무원의 휴가 시간에 대한 새로운 규칙을 수립하고, 연방 항공국 (FAA)이 비행 경로 아래에 사는 것이 건강에 미치는 영향을 조사하도록 요구합니다.

플로리다의 민주당 상원 의원 빌 넬슨은 법안에 대해 다음과 같이 말했습니다. USA 투데이 신고

5 년 동안 FAA를위한 자금을 마련하는 초당 적 법안은 하원과 상원 모두에게 9 월 30 일 마감일을 가지고 있습니다. 통과되면 DOT는 최소 크기 규정을 설정하는 데 1 년이 걸립니다.

놀라 울 정도로 줄어들고있는 항공사 좌석의 이야기는 잘 기록되어 있습니다. 최근에는 경제적 인 측면에서 34 인치 (좌석의 한 지점에서 앞 또는 뒤의 같은 좌석까지의 거리)가 34 인치가되는 것이 다소 일반적 이었지만 이제는 30 인치 (및 때로는 더 적습니다).

그러나 최소 좌석 크기를 규제한다고해서 반드시 다음 항공편에서 편안한 승차감을 기대할 수있는 것은 아닙니다. FAA는 안전상의 이유로 좌석 간격이 27 인치 이하로 떨어지지 않을 것이라고 말했습니다. 그리고 모르는 사람에게 27 인치는 이미 단단한 좌석입니다. 비상 대피에는 안전하지만 다리를 펴고 싶은 사람에게는 특히 적합하지 않습니다.

이 법안에는 이미 항공기에 탑승 한 승객이 비자발적으로 부딪히는 것에 대한 조항도 있습니다. 항공사는 또한 비행 지연을 처리하고 장애가있는 승객을 수용하는 방법에 대한 설명을 더 명확하게 설명해야합니다.

법안의 다른 부분에는 PreCheck 가용성 확대, 공항에서 새 엄마를위한 수유실 이용 의무화, 애완 동물을 서비스 동물로 부적절하게 기내에 반입하는 사람들에 대한 합리적인 조치 시행에 대한 언급이 있습니다.

우주 여행의 가능성이 높아짐에 따라이 법안에는 FAA의 상업 우주 운송 사무소에 대한 자금 지원을 늘리는 조항도 포함되어 있습니다. 우주 뉴스 신고 . 이 기관은 현재 연간 2,260 만 달러를 받고 있습니다. 2019 년에는 3,300 만 달러로 증가하고 2023 년에는 법안이 통과되면 7600 만 달러를받을 예정입니다.