2013년에 Meg Daly가 두 팔이 부러졌을 때 마이애미 거주자는 Metrorail을 타고 물리 치료를 받아야 했습니다. 나머지 길을 걷는 동안 그녀는 철로의 그림자가 플로리다 여름의 뜨거운 열기로부터 절실히 필요한 구호를 제공한다는 것을 알았고 이 소중한 공간이 사용되지 않고 있다는 것을 깨달았습니다. 따라서, 밑줄 , 선로 아래 10마일 선형 공원이 탄생했습니다.

'마이애미는 가장 걷기 위험한 장소 그리고 시골에서 자전거를 타세요.' Daly가 말했습니다. 주간 여행 2017년 . 'Underline은 오프로드 안전 피난처이자 우리 커뮤니티를 연결하는 미래의 자전거 및 도보 네트워크의 척추가 될 것입니다.'

뉴욕시와 같은 맥락에서 하이라인 , 시카고의 606 , 애틀랜타 벨트라인 , 그리고 런던의 캠든 하이라인 , The Underline은 120에이커 규모의 다목적 및 다용도 통로로 녹지 공간과 공공 예술이 도시 중심부를 관통합니다. 완료되면 다운타운 마이애미의 Brickell Station에서 Dadeland South Station으로 이동합니다.

2021년 2월, 마이애미 강에서 SW 13번가까지 Brickell Backyard라고 하는 0.5마일 길이의 1650만 달러 규모의 1단계가 시작되었습니다. 별도의 산책로와 자전거 도로가 있는 River Room이 특징입니다. 운동장, 달리기 트랙, 농구 및 축구 코트가 있는 Urban Gym; 700평방피트의 무대가 있는 Promenade와 4개의 나비 정원이 있는 Oolite Room(20개 중 첫 번째 계획)이 있습니다. 현재의 공공 예술품 Edny Jean Joseph의 ' 비유 ' 벽화, 카라 데스파인의 콘크리트 작품 ' 물/테이블 ,'제니퍼 바질 페인트 장식' 사라지는 보물 ,' 및 Jamieson Thomas의 장식 피아노 ' 자연과 조화를 이루다 .'

그것의 첫해 , 100만 명 이상의 방문자가 The Underline을 즐겼으며 50개 이상의 무료 커뮤니티 프로그램을 주최하고 30,000그루의 토착 식물과 나무 사이에서 수천 마리의 나비가 태어나는 것을 보았습니다.

이제 시선은 2010만 달러에 쏠린다 두 번째 단계 , 2023년 여름에 개장할 예정입니다. SW 13번가에서 SW 19번가까지 2.14마일 구간인 첫 번째 구간보다 4배 긴 구간을 다룰 것입니다. The Underline의 첫 번째 놀이터와 바이오스웨일, 녹색 기반 시설, 지하 배수 시스템은 물론 10,000종 이상의 토종 식물과 종, 추가 공공 예술, 커뮤니티 프로그램 및 휴식 공간이 가장 눈에 띕니다. 또한 Vizcaya와 Simpson Park Playground 지역 모두에서 무료 Wi-Fi가 제공될 것입니다. 인터넷 접속 격차 해소 .

SW 19th Avenue에서 Dadeland South Station까지의 최종 3단계는 길이가 약 7마일로 가장 길며 예상 건설 비용은 1억 900만 달러입니다. Daly는 최종 섹션의 방향에 대한 커뮤니티 피드백을 얻기 위해 일련의 공개 회의를 열 것이라고 말했습니다. 계약은 이르면 6월 .