그랜드 센트럴 터미널은 세계에서 가장 아름다운 기차역 중 하나 일뿐만 아니라 뉴욕에서 가장 매력적인 랜드 마크 중 하나입니다. 매일 75 만 명이 넘는 사람들이 이곳을 통과하는이 역은 전 세계의 현지인, 통근자 및 관광객의 교차로입니다. Commodore Cornelius Vanderbilt가 1913 년에 지은이 건물은 철도가 여행을 그 어느 때보 다 쉽고 편안하게 만들던 시절에 부와 권력을 상징하기위한 것입니다. 증기선에서 돈을 벌고 나서 Vanderbilt는 철도로 눈을 돌리고 Tennessee와 Botticino 대리석, 황동, 오팔 및 Guastavino 타일과 같은 호화로운 재료를 사용하여 지어진 아름다운 Beaux-Arts 역을 가졌습니다. 지금은 유명한 랜드 마크가 잘 다듬어 진 것처럼 보일지 모르지만이 11 가지 비밀은 당신을 놀라게 할 것입니다.

1. 안에 숨겨진 바가 있습니다

모두가 Oyster Bar에 대해 알고 있지만 내부에 호화로운 라운지도 있다는 사실을 알고 계셨습니까? Vanderbilt Avenue에서 역으로 들어가 발코니 층으로 가십시오. 검은 드레스, 진주, 빨간 립스틱을 입은 웨이트리스가 퇴폐적 인 금지 펀치와 같은 재즈 시대에서 영감을받은 칵테일을 제공하는 멋진 바를 찾을 수 있습니다. 세련된 공간은 원래 Cornelius Vanderbilt의 친구 인 거물 John W. Campbell의 사무실이었습니다. 2007 년에는 오리엔탈 양탄자, 도자기 꽃병, 거대한 석재 벽난로, 납이 함유 된 유리창, 플러시 천 소파로 완성 된 예전의 영광으로 복원되었습니다. 뉴욕 최고의 숨겨진 바 중 하나입니다.

2. 귀중한 시계가 두 개 있습니다

밖에는 역의 외관에 세계에서 가장 큰 티파니 시계 무게는 1,500 톤에 지름이 13 피트에 달합니다. 놋쇠와 스테인드 글라스로 만들어졌으며 프랑스 예술가 Jules-Félix Coutain이 디자인 한 로마 신인 Mercury, Hermes, Minerva를 묘사 한 동상으로 둘러싸여 있습니다. 중앙 홀 내부에있는 정보 키오스크 위에있는 4면 볼 시계는 약 1,000 만 달러의 가치가 있습니다. 네면은 밴더빌트 가문의 상징 인 놋쇠 도토리가 위에있는 황동 오팔 세트로 만들어졌습니다.

3. 참나무와 도토리 모티브는 어디에나 있습니다

Vanderbilt 가족의 좌우명은 작은 도토리에서 자라는 그레이트 오크였습니다. Cornelius Vanderbilt는 모든 사람이 자신이 웅장한 역의 책임자라는 것을 알기를 원했기 때문에 프랑스 예술가 인 Sylvain Saliéres가 참나무 잎과 도토리 모티프로 가득한 청동과 돌로 장식적인 장식을 만들도록했습니다. Vanderbilt Hall의 장식 조각, 중앙 중앙 홀의 천장까지 이어지는 아치, 역 전체에 위치한 거대한 청동 샹들리에에서 그들을 감시 할 수 있습니다.

4. 속삭이는 갤러리의 기원은 알 수 없다

Oyster Bar 근처의 통로에는 Whispering Gallery로 알려진 음향 경이가 있습니다. 아치형 아치 길의 반대편 구석에 서있는 두 사람은 의사 소통을 할 수 있으며, 그들의 목소리는 다른 사람이들을 수없는 전화 게임처럼 울려 퍼집니다. 인상적인 아치형 천장은 Oyster Bar와 같은 Guastavino 타일 아치로 만들어졌지만이 음향 효과를 만들 의도인지 아무도 모릅니다.

5. 별자리 천장은 거꾸로

중앙 홀의 천장은 원래 채광창 이었지만 시간과 돈이 다 ​​떨어지기 시작하자 예술가 Paul Helleu가 대신 환상적인 벽화를 디자인하기 위해 들어 왔습니다. 컬럼비아 대학의 한 천문학자는 예술가의 디자인이 정확하다고 확인했지만 화가들이 작업하는 동안 평면도를 바닥에 놓아 별자리가 반전 된 것으로 나타났습니다.

6. 테니스 코트는 역 안에 있습니다

조금 알려진 사실은 밴더빌트 테니스 클럽 4 층에 있으며 일반인에게 공개됩니다. 시간당 $ 200- $ 280의 요금을 지불하고자하는 사람은 누구나 코트와 피트니스 센터에서 시간을 예약 할 수 있습니다.

7. Windows에는 숨겨진 통로가 있습니다.

이 비밀은 단단히 감춰져 있지만 중앙 홀에서 보이는 거대한 창문에는 역의 조감도를 제공하는 숨겨진 통로가 있습니다. 터미널 위의 사무실에서 일하는 직원이 아래의 군중을 헤쳐나 가지 않고 탐색 할 수 있도록 존재합니다. 대중의 접근이 매우 권장되지 않지만 통로는 접근 가능합니다. 그들을 찾는 방법을 안다면.

8. Waldorf의 비밀 입구

역 아래에 숨겨진 2 층 열차 창고에는 33 마일의 선로가 있습니다. 맨해튼 섬의 두 배가 넘는 길이입니다. 대중의 시선을 피하고자하는 VIP는 일급 비밀 트랙을 사용했습니다. 61 권 , 돌아 다니기. Waldorf Astoria Hotel로 바로가는 엘리베이터로 연결됩니다. 프랭클린 델라 노 루즈 벨트 대통령은 일반 대중에게 소아마비를 숨기는 데 사용했던 것으로 보입니다. 대통령이 시내에있을 때도 호텔에서 비상 출구를 만들어야 할 경우를 대비하여 여전히 사용할 수 있습니다.

9. 청사진에 극비 실이 나타나지 않음

공무원들은 1980 년대가 되어서야 M42로 알려진 극비 실 , 정확한 위치는 오늘날까지 잘 보호 된 비밀로 남아 있습니다. 중앙 홀 아래 10 층짜리 22,000 평방 피트의 방은 역의 청사진이나지도에 나타나지 않으며, 한때 그곳으로 내려 가려고 시도한 사람은 경비원에게 총을 맞을 위험이있었습니다. 그것은 한때 동부 해안을 연결하는 열차에 전력을 공급하는 전기를 제어하는 ​​일련의 또는 회전 변환기를 포함합니다. 제 2 차 세계 대전 동안 나치가 시도한 것처럼 손상되면 전체 철도 시스템이 무력화됩니다.

10. 좁게 탈출 한 역 철거

1950 년대에는 자동차와 비행기가 대중 교통 수단이되었고 1954 년 뉴욕 ​​센트럴은 아름다운 Beaux Arts 역을 무너 뜨리기를 원했습니다. 고층 빌딩이 그 자리를 대신하도록 제안되었지만 다행히도 그러한 계획은 이루어지지 않았습니다. 원래의 멋진 펜 스테이션이 1963 년에 철거 된 후 보존 주의자들은 그랜드 센트럴을 구하기 위해 싸웠습니다. 특히 Jackie Onassis와 전설적인 건축가 Philip Johnson은 함께 모여 Grand Central Station을 구하기위한위원회를 구성하고 성공했습니다.

11. 더 커질 것입니다

그랜드 센트럴은 완성 된 것처럼 보일 수 있지만 이스트 사이드 액세스 프로젝트 약 100 억 달러의 비용으로 2023 년까지 터미널을 더욱 확장 할 예정입니다. 새로운 터미널을 통해 Long Island Railroad가 Grand Central에서 정차 할 수있게되어 Penn Station을 거쳐야하는 동쪽으로 이동하려는 통근자들의 생활이 훨씬 쉬워집니다. 완전히 새로운 LIRR 역이 파크 애비뉴 아래에 건설되어 그랜드 센트럴을 통과하는 7 개의 지하철 노선과 연결됩니다.