변경 사항 : 비행 비용

2020 년부터 항공사는 전단지가 완전히 다른 방식으로 프리미어 등급을 획득 할 것이라고 발표했습니다. 더 많은 약어를 준비하십시오. PQM 대신 PQS 및 PQD 전단지는 PQF 및 PQP를 획득하게됩니다.

PQF는 프리미어 자격 항공편이고 PQP는 프리미어 자격 포인트입니다. 그 의미는 다음과 같습니다.

한 번의 이착륙을 의미하는 모든 비행 구간에 대해 회원은 프리미어 자격을 갖춘 항공편 크레딧을 한 번 받게됩니다. 기본적으로 이들은 새로운 프리미어 자격 세그먼트입니다. 베이직 이코노미를 제외한 대부분의 유료 운임은 객실 등급에 관계없이 비행 구간당 1 개의 PQF가 적립됩니다.

또한 플라이어는 항공료 (세금 및 수수료 제외)에 사용 된 미화 1 달러당 프리미어 자격 포인트 1 점을 적립합니다. 이것은 기본적으로 현재 시스템에서 프리미어 자격 달러와 동일합니다. 이 적립률은 항공권의 운임 등급에 따라 달라지지 않으므로 비즈니스 클래스 항공권은 베이직 이코노미 운임보다 달러당 PQP를 더 많이 얻을 수 없습니다.

항공료 외에도, 플라이어는 유료 승급 및 승급 보너스 코 페이뿐 아니라 Preferred 및 Economy Plus 좌석 할당 수수료 (이코노미에서 통로 또는 창가 좌석을 얻기 위해 지불해야하는 금액)에 대해 프리미어 자격 포인트를 적립 할 수 있습니다.

내년에 프리미어 엘리트 자격을 획득하려면 마일리지 플러스 회원은 특정 수의 프리미어 자격 포인트를 완전히 적립해야합니다. 즉, 정해진 지출 수준에 도달하거나 프리미어 자격 포인트와 프리미어를 조합하여 적립해야합니다. -비행 활동과 지출의 혼합으로 해석되는 적격 항공편. 각 프리미어 등급에 대한 요구 사항은 다음과 같습니다.

Premier Silver는 12 개의 PQF와 4,000 개의 PQP 또는 5,000 개의 PQP 만 획득해야합니다.

Premier Gold는 24 개의 PQF와 8,000 개의 PQP 또는 자체적으로 10,000 개의 PQP를받습니다.

Premier Platinum은 36 개의 PQF와 12,000 개의 PQP 또는 15,000 개의 PQP로 달성됩니다.

마지막으로 Premier 1K에는 54 개의 PQF와 18,000 개의 PQP 또는 무려 24,000 개의 PQP가 필요합니다.

즉, 유나이티드와 함께 최고 등급을 달성하려면 플라이어가 매년 항공사에 $ 18,000- $ 24,000를 지출해야합니다. 기본 프리미어 실버 등급조차도 $ 4,000를 지출하고 12 개의 항공편에 탑승하거나 전체적으로 $ 5,000를 지출해야합니다.

이러한 변경 사항은 기본적으로 유나이티드에서 얼마나 멀리 비행하는지가 엘리트 등급 획득에 영향을 미치지 않음을 의미합니다. 따라서 항공사 또는 제휴사에서 저렴한 장거리 항공편을 이용하여 마일리지 달리기로 알려진 큰 수익 기회에 작별을 고하십시오.

뿐만 아니라 유나이티드는 공동 브랜드 신용 카드 지출을 충족하기 위해 프리미어 자격을 갖춘 달러 면제를 제거 할 예정입니다. 즉, 전단지는 매일 지출을 통해 대안을 마련하는 대신 항공료 및 기타 항공편 관련 구매에 실제로 돈을 지출해야합니다. . United Explorer 및 United Club 카드 소지자는 매년 최대 1,000 개의 PQP (즉, $ 24,000)까지 매년 $ 12,000 구매에 대해 500 PQP를 적립 할 수 있습니다. 따라서 지출이 엘리트 요구 사항에 근접하지 못하기 때문에 특정 신용 카드 혜택에 대한 엄청난 평가 절하입니다.

그러나 언급해야 할 한 가지 긍정적 인 발전은 유나이티드의 스타 얼라이언스와 다른 파트너 항공사가 발권 한 항공편도 내년부터 PQP 및 PQF를 획득 할 것이라는 점입니다. 이렇게하면 여행 활동이 유나이티드에만 집중되지 않은 일부 승객이 엘리트 등급을 쉽게 획득 할 수 있습니다.

MileagePlus 회원은 특정 항공사에 따라 제휴 항공편에서 적립 한 보너스 마일을 5 또는 6으로 나눈 것과 동등한 PQP를 적립합니다. 이것은 복잡하게 들립니다.

그러나 기본적으로 저렴한 장거리 항공편에서 상당한 수의 PQP를 얻을 수 있음을 의미합니다. 얼마를 벌게 될지 결정하기 위해 비행하려는 특정 제휴 항공사의 적립률, 항공권의 운임 등급 및 비행 거리에 특별한주의를 기울여야합니다.

이러한 변화는 무엇을 의미합니까?

유나이티드에 따르면 이러한 변화는 마일리지 또는 비행 거리가 더 이상 프리미어 등급 자격에 반영되지 않는다는 사실로 귀결됩니다. 대신, 항공사는 가능한 한 프리미어 자격으로 수익을 창출하고 실제 비행에 대한 지출을 보상하려고 시도하고 있습니다. 이는 플라이어가 보너스 마일을 적립하는 것과 같은 방식입니다.

유나이티드는 이러한 변화로 인해 더 많은 고객이 더 낮은 수준의 엘리트 자격을 얻을 수 있지만 최고 수준에서는 더 적은 수의 고객이 될 것으로 예상한다고 말했습니다. 상위 계층에 대한 지출 요구 사항이 훨씬 더 높아지고 신용 카드 지출이 이러한 요구 사항을 충족하는 데 거의 또는 전혀 영향을 미치지 않을 때가 궁금할까요?

당신은 무엇을 할 수 있나요?

당신이 많은 돈을 쓰는 사람이 아니거나 아주 자주 이용하는 사람이 아니더라도, 당신은 아직 선택의 여지가 없습니다.

첫째, 유나이티드 항공편의 대안으로 파트너 항공편을 고려하십시오. 파트너에게 적립되는 프리미어 자격 포인트는 비행 거리를 기준으로하기 때문에 유나이티드 자체보다 Avianca 또는 SWISS와 같은 항공사를 이용하면 더 많은 수익을 얻을 수 있습니다. 항공권을 구매하기 전에 항공권의 적립률을 다시 확인하십시오.

둘째, 미국 밖에서 생각하십시오. 대부분의 여행이 유나이티드와 그 스타 얼라이언스 파트너에서 이루어 졌다면 유나이티드가 아닌 비행 활동을 인정하는 대신 다른 국제 항공사 중 한 곳에서 지위를 얻는 것을 고려할 수 있습니다. 에어 캐나다 또는 터키 항공과 같은 다른 항공사를 통해 스타 얼라이언스 골드 등급 (United Premier Gold에 해당)을 달성하면 유나이티드를 비행 할 때 우선 체크인 및 탑승과 무료 위탁 수하물과 같은 엘리트 혜택을 계속 누릴 수있을뿐만 아니라 접근 할 수있다 유나이티드 라운지 국내에서 비행 할 때.

마지막으로, 유나이티드는 공동 브랜드 신용 카드 소지자들이 현재 누리고있는 지출 면제를 제거하고 있지만 유나이티드 신용 카드를 소지하면 여전히 엘리트 급 특전을 부여 할 수 있습니다.

예를 들어 United Explorer 카드를 사용하면 대부분의 이코노미 승객보다 먼저 탑승 할 수있을뿐만 아니라 예약시 본인과 동반자의 수하물을 무료로 위탁 할 수 있습니다. United Club 카드는 United Club에 대한 액세스 권한을 부여 할뿐만 아니라 위탁 수하물 및 탑승 혜택도 함께 제공됩니다.

따라서 이러한 새로운 요구 사항 덕분에 엘리트 자격을 놓칠 수 있다고 생각한다면 유나이티드 신용 카드가 전체 리그 마롤을 거치지 않고 프리미어 프로그램의 일부 혜택을 계속 누리는 열쇠 일 수 있습니다.

유나이티드가 최근 발표 한 변경 사항은 혼란스럽고 복잡하지만 대부분의 승객에게 의미하는 바는 항공사의 프리미어 프로그램을 통해 엘리트 자격을 누리려면 그 어느 때보 다 더 많은 비용을 항공료에 지출해야한다는 것입니다. 하지만 제휴 항공사의 상용 고객 프로그램에 가입하고, 공동 브랜드 신용 카드를 소지하고, 새로운 요구 사항을 창의적인 방식으로 충족하기위한 항공편 전략을 세우는 등 좋은 대안이 있습니다.

이제 아메리칸 및 델타와 같은 다른 주요 항공사가 유나이티드의 움직임에 맞춰 엘리트 상태 프로그램을 변경할지 확인하기 만하면됩니다.