다음에 비행기 좌석 위의 환기 장치를 끄려고 할 때 (병에 걸리는 것이 두렵거나 완전히 쌀쌀하기 때문에) 재고 해 보는 것이 좋습니다.

이 작은 통풍구를 사용하면 비행 중에 질병을 유발할 수있는 특정 미생물과의 접촉을 피할 수 있으므로 실제로 유리하게 작동 할 수 있습니다.

Travel + Leisure는 Lahey Medical Center-Peabody의 의료 책임자이자 응급 의학 부의장이자 항공 여행과 관련된 전염병 확산에 대한 전문가 인 Mark Gendreau 박사와 대화를 나누며 작동 방식과 여행자가 최선을 다할 수있는 방법을 알아 보았습니다. 그 작은 에어컨을 활용하십시오.

비행기의 환기는 나쁜 평판을 얻었지만 완전히 근거가 없다고 Gendreau는 T + L에 말했다.

그 이유 중 하나는 지난 15 년 동안이 주제에 대한 연구가 전혀 없었기 때문이라고 Gendreau는 설명했습니다. 그러나 다른 이유는 사람들이 비행기 환기 시스템이 실제로 작동하는 방식에 대해 흔히 가지고있는 일반적인 오해입니다.

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항공기의 공기 흐름 패턴이 반드시 앞뒤로 또는 뒤에서 앞으로 작동하는 것은 아닙니다. 실제로 항공기의 여러 섹션으로 구분되어 있다고 Gendreau는 말했습니다.

경험상 일반적으로 호흡하고 노출되는 공기는 일반적으로 좌석을 둘러싼 2 ~ 5 열의 공기입니다.

환기 시스템이 작동하는 방식은 다음과 같습니다.

이러한 각 섹션 (온도 제어 구역이라고 함)은 실내 길이를 통해 흐르는 오버 헤드 분배 노즐에서 공기를받습니다. 공기는 종종 창 아래에 위치하거나 측벽이 평면의 바닥과 만나는 그릴을 통해 평면을 빠져 나갑니다.

그런 다음이 공기는 HEPA (고효율 미립자 공기)를 통과하기 전에 외부 공기와 결합하여 비행기에 다시 들어가기 전에 먼지와 미생물을 제거합니다.

이러한 환기 구역의 수는 항공기에 따라 다르지만 각 구역은 일반적으로 한 시간 내에 15 ~ 30 회이 여과 과정을 거치며 공기의 50 %는 재순환되고 공기의 50 %는 외부에서 유입됩니다. Gendreau에.

이 시스템은 주로 비행에서 흡연이 허용되는시기에 설계되었다고 Gendreau는 말합니다. 이는 항공사가 환기를 위해 효율적이고 규칙적인 여과 시스템을 마련하여 객실에서 연기를 제거해야한다는 것을 의미합니다.

이러한 이유로 HEPA 필터는 공기 중의 먼지와 미생물을 99 % 이상 제거 할 수 있다고 Gendreau는 말합니다.하지만 개인 환기구를 사용하고 싶을 때도 있습니다.

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공기 중 바이러스의 경우 환기가 매우 중요합니다. 환기는 감염된 사람을 격리하는 것 외에도 주요 제어 수단이되기 때문입니다.

결핵 및 홍역과 같은 공기 중 바이러스는 최대 5 시간 동안 공기 중에 매달릴 수있는 작은 물방울 핵에 의해 전염된다고 Gendreau는 말했습니다.

일반적인 감기 및 상부 호흡기 감염과 관련된 바이러스는 크기가 더 크고 무거워지는 경향이 있지만 (결과적으로 다소 빠르게 바닥으로 떨어짐) 이러한 입자는 남아 있습니다. 통풍구가 들어오는 곳입니다.

통풍구를 사용하고 중간 또는 낮음으로 설정하면 주변에 보이지 않는 공기 장벽을 만들어 난류를 생성 할 수 있습니다. 동시에 이러한 입자를 차단하고 더 빨리지면에 강제로 밀어 넣을 수 있습니다.

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비행기는 또한 습도가 낮기 때문에 비행 중에 점막이 건조해질 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 바이러스에 감염되기 쉬워 지므로 바이러스를 멀리하는 것이 더욱 중요해집니다.

또한 이러한 무거운 감기 입자는 기침, 재채기 또는 말을 할 때마다 최대 6 피트까지 이동할 수 있기 때문에 닦아내고 표면을 만지지 않는 것도 똑같이 중요합니다 (예 : 머리를 얹고 있었던 트레이 테이블).