뉴욕의 존 F. 케네디 국제 공항에 착륙 한 비행기에 탑승 한 승객이 조종사가 음주 비행을했다고 비난하자 항공 트위터는 주말에 불을 지폈습니다.

이 비난은 조종사가 착륙하기 전에 공항 위를 돌았다는 사실에만 근거했습니다. 그러나 많은 트위터 사용자들이 빠르게 지적했듯이 이것은 완전히 정상적인 방법입니다. 하늘에있는 모든 사람을 안전하게 지키는 안전 예방 조치입니다.

뉴욕시는 서로 10 마일 이내에 3 개의 주요 공항이 있다는 점에서 독특합니다. NYCAviation.com , 말했다 여행 + 레저 . 저는 이것을 공항의 버뮤다 삼각 지대라고 부르고 싶습니다. 복잡하고 좁은 영공입니다.

JFK, Newark 또는 LaGuardia에 착륙하는 비행기는 서로를 탐색해야 할뿐만 아니라 기상 조건과도 싸워야합니다.

조종사가 공항에 접근하는 방법은 날씨, 교통량 및 그날 공항이 사용하는 특정 활주로에 따라 달라질 수 있다고 Derner는 T + L에 말했다.

JFK 활주로에 대한이 특별한 날의 접근 패턴은 공항을지나 롱 아일랜드와 바다를지나 동쪽에서 다시 접근해야 할 때 사용하고있었습니다.

이 사건은 순회 또는 착륙 중단과 관련이 있었는데 실제보다 훨씬 더 무서운 소리였습니다. 우회는 기본적으로 조종사 또는 항공 교통 관제사가 완벽한 착륙을위한 조건이 아니라고 결정할 때마다 발생합니다. 조종사는 뒤로 물러나서 다시 시도합니다.

승객이 엔진이 바뀌는 소리를 듣는 것은 놀랍지 만 실제로는 안전의 표시라고 Derner는 말했습니다. 모든 공항에서 매일 발생합니다.

접근 방식은 완전히 정상적이고 안전한 접근 방식 이었지만 Derner는 모르는 승객이 왜 놀라는지를 이해할 수 있다고 말했습니다.

항공 여행은 특히 지연과 보안 라인을 처리 한 후 스트레스가 많다고 그는 말했다. 하지만 업계가 너무 복잡하고 오해를 많이 받기 때문에 사람들은 사실이 아닌 것을 생각합니다. 당신의 뇌는 무언가를 이해하지 못할 때 두려움에 반응해야합니다.

하지만 미지에 대한 두려움에 대처하는 방법은 교육뿐입니다.

불안한 전단지는 다음과 같은 앱을 다운로드 할 수 있습니다. SkyGuru , 기상 조건을 업데이트하고 조종사가 특정 결정을 내릴 수있는 이유를 설명합니다. 또는 Derner는 항공 커뮤니티의 구성원 (Twitter #AVGeek에서 찾을 수 있음)에게 문의하여 질문을한다고 말합니다.

사람들은 질문이있을 때 항상 물어볼 수 있다고 그는 말했다. AV 커뮤니티는 우리의 열정을 돕고 공유하기 위해 여기에 있습니다.

따라서 미래의 비행에서 조종사가 공항을 여러 번 돌고 (또는 여러 번의 다른 착륙을 시도하는 경우) 술에 취하지 않았 음을 확신합니다. 그들은 모든 사람을 위해 영공을 안전하게 유지하기 위해 엄격한 안전 규정을 준수하고 있습니다.