Clovie라고도 알려진 Clover는 3 살, 13 파운드의 Cavalier King Charles Spaniel이며 노련한 여행자입니다. 그녀는 약 6 개월 때부터 비행기, 기차, 버스, 보트를 타고 주인 인 질리안 스몰과 동행했습니다.

Small은 결코 Clovie를 확인하지 않지만 그녀의 앞 좌석 아래에 맞는 승인 된 캐리어로 그녀를 비행기에 태 웁니다. 쌍은 JetBlue 비행을 선호합니다.

그들은 개를위한 특별 프로그램 그리고 그들의 JFK 터미널은 심지어 터미널 내부에 개들이 화장실에 갈 수있는 공간을 포함하고 있다고 Small은 말했다. 그것은 종종 큰 여행 가방으로 보안을 통과하고, 내 노트북을 가방에서 꺼내고 신발을 벗기고, 목걸이와 가죽 끈이 제거 된 13 파운드의 강아지를 안고있는 저와 같은 애완 동물 주인에게는 마법입니다. 금속 탐지기.

JetBlue 항공편에 대한 Clovie 회사의 즐거움을 위해 Small은 편도 항공편 당 $ 100를 지불합니다.

애완 동물 여행비는 비쌀 수 있다고 Small은 말했다. 때때로 부모님을 방문하기 위해 플로리다로 비행 할 때 추가 요금이 내 항공편보다 더 비쌀 수 있습니다. 그러나 규칙은 규칙이며 내 곁에 그녀와 함께 여행하는 사치를 누리기 위해 지불하는 것은 작은 대가입니다.

제가 변경할 수있는 유일한 것은 추가 기내 수하물이 제공되기를 바라는 것입니다. 캐리어는 추가 요금 일뿐 아니라 할당 된 기내 수하물 2 개 중 하나로 간주되므로 배낭이 없음을 의미합니다. , 나를 위해 그녀는 덧붙였다.

JetBlue의 대변인 인 Morgan Johnston은 반려 동물 요금 설정 방법에 대해서는 언급하지 않았지만 항공사의 JetPaws 프로그램 , 반려 동물과 함께 여행 할 경우 각 비행 구간에서 300 TrueBlue 포인트를 제공합니다.

$ 100의 JetBlue는 항공사가 부과하는 애완 동물 요금의 중간 수준입니다. 애완 동물을 국내선에 기내 반입하는 경우 요금은 American, Delta 및 United Airlines에서 최대 $ 125까지 부과 될 수 있습니다. 아메리칸과 델타는 애완 동물을 위탁하는 데 $ 200를 청구하지만 유나이티드는 요금이 다릅니다.

해당 항공사의 대변인은 애완 동물 요금 설정 방법에 대한 질문에 응답하지 않았습니다.

국내선 항공 여행의 경우 Frontier와 Southwest는 반려 동물에 대해 각각 75 달러와 95 달러로 가장 저렴한 반려 동물 요금에 속합니다. 두 항공사 모두 화물칸에서 애완 동물을 위탁 할 수 없습니다.

Southwest 사의 Alyssa Eliasen 대변인은 항공사가 반려 동물을 기꺼이 수용 할 수 있지만 해당 서비스와 관련된 추가 고려 사항과 비용이 있기 때문에 수수료가 부과된다고 말했습니다.

여기에는 애완 동물 요금 지침에 맞는지 확인하기 위해 동물을 살펴 보는 직원이 포함됩니다.

모든 항공사에서 서비스 동물을 기내에 동반하는 사람들은 추가 요금을 지불하지 않습니다. 서비스 동물은 장애가있는 개인의 이익을 위해 일을하거나 작업을 수행하도록 개별적으로 훈련 되었기 때문에 정서적 지원 동물과 다릅니다. 미국 장애인 법 전국 네트워크 .

그러나 많은 항공사는 의료 보건 전문가가 서비스 동물과 정서적 지원 동물을 모두 허용합니다. 양식을 작성 .

그렇다면 여행자가 추가 비용을 지불하지 않도록 애완 동물을 동물로 등록하도록 권장합니까?

아메리칸 항공의 대변인 인 로스 파인 슈타인은 항공사가 서비스 및 지원 동물에 대한 요구 사항 훈련 된 서비스 또는 지원 동물을 실제로 필요로하는 팀원과 고객을 보호하는 것을 목표로합니다.

안타깝게도 훈련을받지 않은 동물은 우리 팀, 승객 및 항공기에 탑승 한 작업 견의 안전 문제를 초래할 수 있다고 그는 말했습니다. 우리는 퇴역 군인부터 장애인에 이르기까지 합법적 인 요구를 가진 고객의 권리를 계속 지원할 것입니다.

Feinstein은 2016 년과 2017 년 사이에 아메리칸 항공이 서비스 또는 지원 동물을 운송하는 고객이 40 % 이상 증가했다고 덧붙였습니다.

Clovie의 소유주 인 Small은 자신을 서비스 동물로 등록하는 것을 고려하지 않을 것이라고 말했습니다.

그녀가 아무리 훈련을 받았더라도-그녀는 두 가지 언어로 명령을 받는다-그녀는 도우미 동물의 정의에 맞지 않는다고 그녀는 말했다. 그녀는 내 애완 동물입니다.

Mi-ki Zoey와 자주 여행하는 Laurie Richards도 마찬가지입니다.

비행은 각 비행의 애완 동물 수를 제한하고 있으며, 나는 서비스 동물 인증이 진정한 필요를 가진 사람들을 위해 예약되어야한다고 믿습니다.

그녀는 때때로 다른 규칙을 어기지만.

규칙에 따르면 그녀는 항상 캐리어에 머물러 있어야한다고 Richards는 말했다. 고백 할게요, 그녀를 게이트 구역으로 데리고 가겠습니다. 그녀는 내 무릎에 앉는 것이 만족 스럽기 때문에 문제가되지 않는다고 생각합니다.