지난주 제조업체가 전기 문제를보고함에 따라 12 개 이상의 항공사가 Boeing 737 MAX 항공기를 접지했습니다.
보잉은 16 명의 고객에게 추가 작업 전에 특정 그룹의 737 MAX 항공기에서 잠재적 인 전기 문제를 해결할 것을 권장했습니다. 성명서 금요일에. '전력 시스템의 구성 요소에 대해 충분한 접지 경로가 존재하는지 확인할 수 있도록 권장 사항이 작성되었습니다. 우리는이 생산 문제에 대해 미국 연방 항공국과 긴밀히 협력하고 있습니다. 또한 영향을받는 특정 테일 번호를 고객에게 알리고 적절한 시정 조치에 대한 지침을 제공 할 것입니다. '
접지 된 Boeing 737 Max 비행기 크레딧 : Ralph Freso / Getty Images
AP 통신에 따르면 , 비행기가 얼마나 오래 접지 될지 또는 수리가 필요한지 확실하지 않습니다.
737 MAX 항공기의 주요 고객 중 하나 인 Southwest Airlines는 전기 문제와 관련된 문제는 경험하지 않았지만 Boeing 통보 이후 58 대의 MAX 항공기 중 30 대를 접지했다고 AP가 보도했다.
또한 아메리칸 항공은 41 대의 MAX 항공기 중 17 대를, 유나이티드는 30 대 중 16 대를 지상에 배치했습니다.
737 MAX는 2019 년 3 월과 2018 년 10 월에 300 명이 넘는 목숨을 앗아간 두 차례의 치명적인 충돌 이후 거의 2 년 동안 착륙 한 후 12 월에 다시 비행하기 시작했습니다.
항공기가 접지 된 20 개월 동안 제조업체는 항공기의 자동화 된 비행 제어 시스템을 개발하여 두 충돌 사고에 기여했습니다. 새로운 문제는 항공기 전력 시스템의 구성 요소로 보잉은 비행 제어 시스템과 관련이 없다고 말합니다.
치명적인 사고를 조사한 결과 회사 내부 문제가 드러났습니다. 직원들은 항공기가 아직 생산되는 동안 내부 윤리 불만을 제기하여 관리자가 이익을 위해 안전 문제를 무시하고 있다고 비난했습니다.
Cailey Rizzo는 현재 브루클린에 거주하는 Travel + Leisure의 기고 작가입니다. 그녀를 찾을 수 있습니다 트위터에서, 인스 타 그램 , 또는 caileyrizzo.com .