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1900 년대 초에 국립 공원은 주로 부자들을위한 놀이터였습니다. 고가의 철도 티켓, 역마차 투어 및 승마를 통해 일정이 완성되는 등 방문 횟수는 수만 명에 이릅니다.
자동차가 등장했을 때 일반 미국인 (자신의 전염병에서 갓 벗어난)은 열린 길을 밟다 , 결코 전에 없었던 나라를 볼 수있는 기회. 그러나이 경우 열린 길은 진흙 투성이의 길이거나 먼지 투성이의 길이었다. 그리고 우리 국립 공원 노새에게는 거의 맞지 않는 야생의 넓이였습니다.
그래서 1920 년에 12 명의 미국인 (National Park-to-Park Highway Association 및 AAA와 같은 그룹을 대표 함)이 5,600 마일을 향해 콜로라도 주 덴버에서 출발했습니다. 도로 여행 , 12 개의 국립 공원을 하나의 거대한 고리로 묶습니다. 그들의 목표는? 국가의 공공 토지에 홍보 및 관광을 유도하고 이들을 연결하는 운전 가능한 도로를 추진합니다.
그만큼 위대한 미국 도로 여행 태어났다.
덴버에서 출발하는 첫 번째 정거장은 로키 산 국립 공원입니다. 오늘날의 방문객은 고산 지대를 가로 질러 트레일 리지로드를 이용할 수 있습니다. 1920 년에 갱단의 유일한 선택은 거의 12,000 피트에 달하는 공원의 원래 자동 경로 인 Old Fall River Road였습니다. 100 년이 지난 지금도 7 월부터 9 월까지 개방 된 11 마일 길이의 흙이 남아 있습니다.
위에서 그랜드 캐년 국립 공원에서도 크레딧 : Getty Images
그런 다음 경로는 와이오밍 주 샤이엔을 통해 25 번 주간 고속도로를 북쪽으로 올라가고, 코디를 통해 14 번 고속도로에서 동쪽으로 구부러져 옐로 스톤 국립 공원으로 향합니다. 그룹의 발자취를 따라 가려면 Lake Yellowstone Hotel에 머물면서 미국 최초의 국립 공원에 4 일 동안 견실 한 시간을 보내십시오.
그런 다음 화이트 설퍼 스프링스, 그레이트 폴스, 브라우닝 및 몬태나의 글레이 셔 국립 공원을 통과하는 옐로 스톤-글레이 시어 비 라인 고속도로에서 벗어납니다. 1920 년에 그룹은 60 개의 빙하와 0 개의 실제 도로를 계산할 수있었습니다. 현재 25 개의 빙하가 있으며 Going-to-the-Sun Road는 국가에서 가장 아름다운 드라이브 .
칼리 스펠에서 리비와 아이다 호 국경을 향해 몬타나의 2 번 고속도로에서 서쪽으로 향하는 국유림은 워싱턴 주 스포 캔까지 사방으로 가득합니다. 2 번 고속도로는 시애틀에서 운행되며 레이니어 산 국립 공원으로 향하는 남쪽으로 향합니다. 산의 남쪽 경사면에있는 파라다이스를 꼭 방문하세요. 노새 팀을 통해 여행하지 않는 것에 대해 감사드립니다. 올림피아, 포틀랜드, 유진을 통해 남쪽으로 곧장 촬영하여 궁극적으로 오리건의 크레이터 레이크 국립 공원에 도달합니다. 1920 년 이후 거의 변하지 않았습니다.이 그룹은 사진 같은 Crater Lake Lodge에 머물면서 여행 1 년 전에 지어진 33 마일 림 드라이브를 완공했습니다.
유타의 자이언 국립 공원의 경치 좋은 도로에서 봉우리에 눈이 내리고 구름을 맑게합니다. 크레딧 : Getty Images
여기에서 캘리포니아 또는 흉상으로 레딩과 라센 화산 국립 공원을 목표로합니다. Lassen에는 1920 년에 공원에 도로가 없었기 때문에 4 가지 유형의 화산이 모두 존재하지만 그룹은 전혀 보지 못했습니다. 남쪽으로 300 마일 정도 더 가면 요세미티 국립 공원의 화강암 풍경이 이어지고 세쿼이아에 거인의 수직 황야가 이어집니다. Kings Canyon National Parks (후자는 1940 년까지 General Grant National Park로 알려짐).
일단 로스 앤젤레스에 도착하면 루트 66 번 국도에서 동쪽으로 향합니다. Barstow에서 Zion National Park까지 우회하여 500 마일을 걸고 그룹에 시간을 내기 위해 건너 뛴 후 남쪽으로 돌아갑니다. Kingman, Williams, 그리고 애리조나의 Grand Canyon National Park까지. 이 그룹은 현재 역사적인 엘 토바 호텔에서 3 일을 보냈으며 현재 페트리 파이드 포레스트 국립 공원, 갤럽, 두 랑고, 메사 베르데 국립 공원, 콜로라도의 800 년 된 폐허이자 회오리 바람의 마지막 정거장 인 곳으로 출발했습니다. 여행. 그들은 Knife Edge Trail을 운전했습니다. 그러나 당신은 걸을 수 있습니다. 메사 베르데에서 콜로라도 스프링스의 푸에블로를 경유하여 살리다와 콜로라도의 척추를 거쳐 마지막으로 덴버로 돌아갑니다. 여행을 요약하자면 NPS의 첫 번째 감독이자 아이디어의 주인공 인 Stephen Mather는 가장 잘 설명합니다. 각 공원은 매우 개별적인 것으로 밝혀 질 것입니다. 전체가 계시가 될 것입니다.