세계에서 가장 긴 수중 터널 건설이 진행 중입니다.

2029 년 대중에게 공개 될 예정인 페 마른 벨트 터널 덴마크와 독일을 잇는 11.1 마일의 발트해를 연결합니다.

Fehmarn Belt를 가로 질러 독일의 Fehmarn 섬과 덴마크의 Lolland 섬을 연결하는이 터널은 세계에서 가장 긴 도로 및 철도 터널이 될 것입니다.

'오늘, 코펜하겐에서 함부르크까지 기차 여행을한다면 약 4 시간 30 분 정도 걸릴 것입니다.' 계획, CNN에 말했다 월요일에. '터널이 완성되면 같은 여정에 2 시간 반이 걸립니다.

자동차로 두 도시를 오가는 사람들에게는 여행이 약 1 시간 더 짧아집니다. 해협을 가로 질러 페리를 타면 이제 약 45 분이 걸립니다. 터널이 건설되면 기차로 7 분 (시속 125 마일), 자동차로 10 분 (시속 70 마일)을 가로 질러 횡단합니다.

Fehmarnbelt Tunnel에 대한 자금은 개장시 사용 비용으로 생성됩니다.

약 8 년 반에 걸쳐 터널을 건설하는 데 약 3,000 명이 필요하며 발트해 아래 40m 이상에 앉아 약 50 개의 에펠 탑에 해당하는 양의 강철이 필요합니다. CNN 유명한.

건설 과정을 지켜보고 싶은 분들을 위해 생방송 10 월 12 일 YouTube에서 시작되었습니다.

건설은 Lolland의 새로운 항구로 시작되었습니다. 2021 년 초까지 노동자들은 섬에 공장을 짓기 시작할 것입니다. 터널 자체 건설은 2023 년까지 시작되지 않습니다.

터널에는 약 82 억 달러의 예산이 할당되었으며, 이는 영국과 프랑스를 연결하는 채널 터널을 건설하는 데 소요 된 비용보다 훨씬 적습니다. 1993 년 Chunnel이 개장했을 때 30 마일을 건설하는 데 약 155 억 달러가 들었습니다.

Cailey Rizzo는 현재 브루클린에 거주하는 Travel + Leisure의 기고 작가입니다. 새로운 도시에있을 때 그녀는 일반적으로 숨겨진 예술, 문화 및 중고 상점을 발견하기 위해 나갑니다. 그녀의 위치에 상관없이 그녀를 찾을 수 있습니다. 트위터에서 , Instagram에서 또는 caileyrizzo.com.