정부 폐쇄 끝이 보이지 않는 두 번째 달을 맞이하고 있습니다. 그리고 항공 교통 관제사들은 이것이 미국의 공항에 큰 피해를 줄뿐만 아니라 잠재적으로 항공 여행을 위험하게 만들고 있다고 말합니다.
우리의 위험 회피 산업에서는 현재 진행중인 위험 수준을 계산할 수 없으며 전체 시스템이 중단되는 시점을 예측할 수도 없습니다. 항공 교통 관제사, 조종사 및 승무원 조합은 수요일 공동 성명에서 전례가 없습니다. 시각 보고되었습니다.
제안 된 국경 벽에 대한 도널드 트럼프 대통령과 민주당 원 사이의 교착 상태 덕분에 현재 수천 명의 연방 직원이 임금을받지 못하고 있습니다. Time은 여기에는 항공 교통 관제사, TSA 요원, 안전 검사관, 항공 보안관 및 FBI 요원이 포함됩니다. 너무 많은 노동자들이 무급으로 가고 있기 때문에 많은 사람들이 병가를 부르거나 전혀 출근하지 않습니다. 이것은 이제 공항에 인력이 부족하고 잠재적으로 위험에 노출되어 있습니다.
2019 년 1 월 5 일, 미국 캘리포니아 주 로스 앤젤레스에있는 로스 앤젤레스 국제 공항 출국장에서 TSA (교통 안전청)가 근무 중입니다. TSA 직원은 2018 년 12 월 22 일에 시작된 부분적인 정부 폐쇄로 인해 무급으로 일하도록 강요 한 이후 기록적인 수의 병가를 기록하고 있습니다. 목요일 새 의회가 선서 된 직후 하원은 2 월 8 일까지 국토 안보 활동에 자금을 지원하는 법안을 승인했습니다. 그리고 9 월까지 다른 몇몇 기관들-그러나 벽을위한 돈은 없습니다. | 크레딧 : MARK RALSTON / Getty Images
정부 폐쇄로 인해 회원, 항공사 및 여행하는 대중의 안전과 보안에 대한 우려가 커지고 있습니다. 성명서 노동 조합에서 읽었습니다. 항공 교통 관제 시설의 인력은 이미 30 년 만에 최저 수준이며 관제사는 미국에서 가장 바쁜 많은 시설에서 주 10 시간 및 주 6 일 근무를 포함하여 초과 근무를 통해서만 시스템의 효율성과 용량을 유지할 수 있습니다.
그룹이 추가로 설명했듯이 FAA는 폐쇄로 인해 고용을 동결하고 교육 아카데미를 폐쇄했으며 전국의 많은 공항에서 보안 검색 대를 폐쇄해야합니다.
노조 지도자로서 우리는 항공 전문가들이 무급으로 일하고 날이 갈수록 악화되는 항공 안전 환경에서 일하도록 요구받는 것은 비양심적이라고 성명은 결론지었습니다. 항공 시스템의 중단을 방지하기 위해 우리는 의회와 백악관이이 폐쇄를 즉시 종료하는 데 필요한 모든 조치를 취할 것을 촉구합니다.