이 나라에서 가장 큰 항공사는 항공기에 대한 자신감을 심어주기 위해 직원 및 미디어와 함께 시범 비행을하고 있습니다. Business Insider의 David Slotnick이 지난주 댈러스에서 오클라호마 주 털 사로 향하는 첫 시범 비행에서 발견했습니다. . 하지만 맥스에 탑승하고 싶지 않은 미국인 승객은 여전히 무료로 항공편 변경 .

알래스카 항공, 사우스 웨스트 항공, 미국의 다른 3 개 항공사 인 유나이티드 항공은 2 월 이전에 제트기를 비행 할 계획이 없다고 Cirium 데이터에 따르면. 그러나 일부는 여전히 자신의 함대에 더 많은 맥스 제트기를 원합니다. 알래스카, 13 대의 최대 9 대의 제트기 임대 주문 확보 과 사우스 웨스트는 보잉과 최대 30 개의 '흰 꼬리'협상을 진행하고있는 것으로 알려졌다. 제작되었지만 고객에게 배송되지 않은 항공기의 이름입니다.

American Airlines '는 보잉 737 맥스 제트기는 지금까지 2021 년에 비행 할 예정입니다.

마이애미와 뉴욕 사이

첫 번째 보잉 737 맥스 여객기는 2020 년 12 월 29 일 마이애미 국제 공항과 뉴욕의 라 과디아 공항 사이를 운항합니다. 아메리칸 항공 718 편으로 운항하는 첫 번째 항공편은 오전 10시 32 분에 마이애미를 출발하여 1시에 뉴욕에 도착합니다. 오후 : 30, Cirium 데이터에 따르면 돌아 오는 항공편은 오후 2:30에 뉴욕에서 출발합니다. 오후 5시 44 분에 마이애미로 돌아옵니다.

Cirium에 따르면이 노선은 2021 년 1 월 19 일까지 매일 1 회 운항되며, 1 일 2 회로 늘어납니다. 그러나 2021 년 1 월 21 일부터 마이애미와 라 과디아 사이를 매일 최대 4 회 운항 할 때 맥스 서비스가 제공됩니다.

뉴욕의 존 F. 케네디 국제 공항도 1 월 5 일부터 마이애미까지 매일 1 회 운항하는 항공기를 받게됩니다. 아메리칸 항공 1184 편으로 운항하는 첫 번째 항공편은 오후 12시 21 분에 마이애미에서 출발합니다. Cirium 데이터에 따르면 오후 3시 17 분에 뉴욕에 도착하고, 귀국 항공편은 오후 4시 18 분에 뉴욕에서 출발합니다. 항공편 번호가 같고 오후 7시 32 분에 마이애미에 다시 도착합니다.

그러나 JFK는 2021 년 2 월 10 일까지 마이애미와 맥스로 매일 한 번만 운항하며 현재 마이애미 이외의 공항에서 출발하는 다른 맥스 노선은 없습니다.

마이애미와 워싱턴 DC 사이

워싱턴 DC의 로널드 레이건 내셔널 공항은 마이애미에서 출발하는 항공편과 함께 2021 년 1 월 5 일부터 미국의 보잉 737 맥스를 받게됩니다. 첫 번째 비행은 아메리칸 항공 1348 편으로 운영되며 오전 8시 30 분에 마이애미를 출발하여 오전 11시 9 분에 워싱턴에 도착한다고 Cirium 데이터에 따르면. 돌아 오는 항공편은 오후 12:05에 출발합니다. 항공편 번호가 같고 오후 2시 53 분에 마이애미에 다시 도착합니다.

아메리칸 항공은 항공기의 접지 이전에 워싱턴과 로스 앤젤레스 사이의 크로스 컨트리 비행을 위해 Max에 의존했으며, 2,008 해리 노선에서 Max의 비용 절감 효과를 활용하기 위해 구형 Boeing 737을 대체했습니다.

마이애미와 보스턴 사이

보스턴은 2021 년 1 월 7 일부터 마이애미에서 출발하는 American 's Boeing 737 Max를 받게됩니다. 첫 번째 비행은 아메리칸 항공 533 편으로 운영되며 오전 9시 5 분 마이애미를 출발 해 오후 12시 25 분 워싱턴에 도착한다고 Cirium 데이터에 나와 있습니다.

돌아 오는 항공편은 오후 2시 4 분에 출발합니다. 항공편 번호가 같고 오후 5시 50 분에 마이애미에 다시 도착합니다.

마이애미와 세인트 토마스, 미국령 버진 아일랜드 사이

미국령 버진 아일랜드의 세인트 토마스는 2021 년 1 월 19 일부터 마이애미에서 매일 두 번 운항하는 American Boeing 737 Max를 받게됩니다. 첫 번째 비행은 아메리칸 항공 943 편으로 운영되며 오전 10시 35 분에 마이애미에서 출발하여 세인트 토마스에 도착합니다. 오후 2시 18 분에 Cirium 데이터가 표시됩니다. 돌아 오는 항공편은 오후 5시 43 분에 출발합니다. 2815 편으로 오후 7시 48 분에 마이애미에 도착합니다.

두 번째 일일 항공편은 1063 편으로 운항하며 오후 7시 5 분에 마이애미에서 출발합니다. Cirium에 따르면 오후 10시 49 분에 세인트 토마스에 도착했습니다. 돌아 오는 항공편은 다음날 오전 99 편으로 운항하며 오전 7시 43 분에 세인트 토마스를 출발하고 오전 9시 45 분에 마이애미로 돌아옵니다.

아메리칸 항공은 2019 년 2 월 14 일 마이애미와 세인트 토마스 간 737 맥스 비행을 시작했습니다. 2019 년 3 월 13 일 FAA에 의한 접지 .

마이애미와 미국령 버진 아일랜드 세인트 크로이 사이

미국령 버진 아일랜드의 세인트 크로 이는 2021 년 1 월 19 일부터 마이애미에서 출발하는 아메리칸 보잉 737 맥스를 받게됩니다. 첫 번째 비행은 아메리칸 항공 382 편으로 운영되며 오전 10시 55 분에 마이애미에서 출발하여 세인트 크로 이에 도착합니다. 오후 2시 43 분에 Cirium 데이터가 표시됩니다. 돌아 오는 항공편은 오후 5시 30 분에 출발합니다. 1293 편으로 오후 7시 41 분에 마이애미에 도착합니다.

American은 2018 년 10 월 4 일 마이애미와 세인트 크로이 사이에 737 Max를 비행하기 시작했습니다.

마이애미와 플로리다 주 탬파 사이

플로리다 주 탬파는 2021 년 1 월 19 일부터 미국의 Boeing 737 Max를 마이애미에서 매일 2 회 운항합니다. 첫 번째 항공편은 아메리칸 항공 173 편으로 운영되며 오후 12시 50 분에 마이애미에서 출발합니다. 탬파에 도착합니다. 오후 1시 55 분에 Cirium 데이터가 표시됩니다. 돌아 오는 항공편은 오후 3시에 출발합니다. 항공편 번호가 같고 오후 4시 9 분에 마이애미에 다시 도착합니다.

두 번째 일일 항공편은 1921 편으로 운항하며 오후 9시 15 분에 마이애미에서 출발합니다. 오후 10시 24 분에 탬파에 도착합니다. 오전 6시 23 분에 탬파에서 출발하여 오전 7시 25 분에 마이애미에 도착하는 1977 편 비행기는 다음날 아침까지 마이애미로 돌아 오지 않습니다.

그러나 며칠 후 2021 년 1 월 21 일에는 매일 3 편의 항공편이 바쁜 노선을 운행 할 것입니다.

마이애미와 플로리다 주 올랜도 사이

플로리다 주 올랜도는 2021 년 1 월 5 일부터 마이애미에서 출발하는 American 's Boeing 737 Max를 받게됩니다. 첫 번째 마이애미 행 항공편은 아메리칸 항공 654 편으로 운영되며 오전 10시 8 분에 올랜도에서 출발하여 마이애미에 도착합니다. 오전 11:20에 Cirium 데이터가 표시됩니다. 그러나 첫 번째 올랜도 행 항공편은 2021 년 1 월 5 일 오후 9시 37 분에 마이애미에서 출발하는 2106 편으로 운항됩니다. 오후 10시 54 분에 올랜도에 도착합니다.

마이애미와 산후 안, 푸에르토 리코 사이

푸에르토 리코의 산후 안은 2021 년 1 월 7 일부터 마이애미에서 출발하는 American Boeing 737 Max를 받게됩니다. 첫 번째 항공편은 오후 12:45에 마이애미에서 출발하는 아메리칸 항공 1451 편으로 운항합니다. 마이애미에 도착합니다. 오후 4시 20 분에 Cirium 데이터가 표시됩니다. 돌아 오는 항공편은 오후 5시 28 분에 산후 안에서 같은 편명으로 출발합니다. 오후 7시 27 분에 마이애미에 다시 도착합니다.

아메리칸 항공은 2019 년 2 월 14 일 마이애미와 산후 안 사이에 맥스 비행을 시작했습니다.

이 이야기는 원래 비즈니스 인사이더 .