호기심 많은 여행자들은 이제 세계에서 가장 큰 쌍발 제트기 내부를 처음으로 보게됩니다.

이번주 초, 보잉 공개 일부 기능과 잠재적 인 객실 디자인 승객은 곧 777X 기내에서 찾을 수 있습니다.

Boeing 777 및 787 Dreamliner의 객실에 구축 된 새로운 777X는보다 넓은 비행 경험을 제공합니다.

각 측면의 벽이 2 인치 줄어든 덕분에 캐빈은 4 인치 더 넓어지며, 창문은 모든 승객에게 비행 내내 더 나은 전망을 제공하기 위해 현재 777에서 발견 된 것보다 16 % 더 커질 것입니다.

창가 좌석에 앉지 않은 승객도 더 많은 빛과 시야를 확보 할 수 있도록 창문을 2.5 인치 높이기도합니다.

공개에 따르면 비즈니스 클래스 객실에는 기계식 창문 가리개와 밝기 조절이 가능한 창문 옵션이 있습니다 (각 항공기 소유자의 재량에 따라).

항공사는 또한 천장을 사용자 지정할 수 있습니다. 오버 헤드 빈은 다시 한 번 더 넓은 느낌을 제공하기 위해 오목하게 조각되어 승객에게 1 인당 오버 헤드 백 하나를 허용합니다.

보잉 대표에 따르면이 디자인은 승객이 쓰레기통을 더 쉽게 닫을 수 있도록하여 이전 모델에 비해 노력을 40 % 줄였습니다.

LED 조명 기능은 전체적으로 차분한 분위기를 제공하며, 넓은 객실은 항공사가 비즈니스 클래스에서 직접 통로 접근을 포함하는 객실 정렬을 맞춤화 할 수 있도록합니다.

777X 제품군에는 777-8X 및 777-9X가 포함됩니다. 777-9X는 400 명 이상의 승객을, 777-8X는 350 명 이상의 승객을 수용 할 수 있습니다.

커스터마이징이 가능하고 더 넓은 캐빈 기능 외에도 777X 차량은 연료 소비를 12 % 낮출 수 있습니다. 세계에서 가장 큰 엔진 . 이 항공기에는 공항의 일반 게이트로 이동하는 것이 가능하면서도 하늘에있는 동안 엄청난 양의 리프트에 도달하고 항력을 최소화 할 수있는 접이식 윙팁이 포함됩니다.

Boeing의 공개에 포함 된 비즈니스 클래스 객실은 모델 컨셉 일 뿐이며 항공사는 적합하다고 판단되는대로 맞춤화 할 수있는 옵션이 제공됩니다.

Boeing 777X의 첫 번째 비행은 현재 2019 년으로 예정되어 있으며 2020 년에 첫 배송이 예정되어 있습니다. Boeing은 이미 All Nippon Airways, Cathay Pacific, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Qatar를 포함하는 항공사를 통해 새로운 777X에 대한 300 개 이상의 주문을 받았습니다. 항공 및 싱가포르 항공.