전문가에 따르면 항공사 마일리지 사용시 피해야 할 12 가지 실수

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전문가에 따르면 항공사 마일리지 사용시 피해야 할 12 가지 실수

아무리 전단지를 자주 이용하다 당신은 기회가 있습니다. 잘린 날개 COVID-19 유행성에 의해. 하지만 지금 당장 항공 마일리지를 적립하거나 사용하지 않는다고해서 미래에 하늘로 돌아갈 수 없다는 의미는 아닙니다. 그동안 계속해서 보상을 쌓다 항공사 신용 카드를 사용하여 일상적인 구매, 다양한 항공사를 통한 쇼핑 ' 온라인 포털 및 기타 활동. 다시 탑승 할 준비가되었을 때 항공편에 항공사 마일리지를 사용할 때 피해야 할 12 가지 일반적인 실수가 있습니다.



1. 만료되기 전에 마일을 사용하지 않음

코로나 바이러스 전염병으로 인해 대부분의 항공사는 정지 된 마일리지 만료 2020 년과 2021 년 동안.하지만 내년에 다시 복구 할 수 있으므로 지금 다양한 마일리지 계정의 만료일을 확인하는 것이 중요합니다. 델타 , JetBlue, Southwest 및 United 마일리지 만료되지 마십시오 조금도. 에어 캐나다 Aeroplan, 아메리칸 항공 및 Hawaiian Airlines 마일리지는 해당 활동없이 18 개월 후에 사라집니다. Alaska Airlines 마일리지 24 개월 동안 활동이 없으면 똥이 난다. 하지만 서두르지 말고 비행기를 타십시오. 일반적으로 1 마일 만 적립하거나 사용하여 만료 시계를 재설정 할 수 있습니다. 여기에는 관련 항공사 신용 카드로 구매, 항공사를 통한 쇼핑이 포함됩니다. 온라인 포털 또는 다른 회원의 계정으로 소량의 마일리지를 양도 할 수 있습니다. 결국 사용하고자 할 때 마일리지를 유지하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.

2. 올바른 위치에서 검색하지 않음

보너스 항공권을 찾기가 매우 어렵게 만드는 요인 중 하나는 모든 항공사 웹 사이트, 특히 파트너 항공편에서 동일한 양의 가용성을 표시하지 않는다는 것입니다. 여행 웹 사이트의 창립자 인 스펜서 하워드 (Spencer Howard)는``항상 사람들에게 항공사 제휴에 대해 생각하면서 시작하라고 말합니다. 바로 포인트 . ' 유나이티드 스타 얼라이언스 수상 공간을 검색하는 데 아주 좋습니다. 거기에서 검색을 시작한 다음 Air Canada Aeroplan에서 다른 것을 실행하여 가용성을 확인하십시오. Delta.com을 사용하여 스카이 팀 어워드를 찾을 수 있습니다. ' 여기에는 에어 프랑스, ​​KLM, 대한 항공 등의 항공편이 포함됩니다.




또 다른 예를 들자면, 알래스카 항공은 캐세이 패시픽의 파트너입니다. 그러나 미국 항공사 사이트에서는 캐세이 어워드 좌석을 검색하거나 예약 할 수 없습니다. 대신 영국 항공 사이트 (다른 ​​Oneworld 항공사 제휴사)를 사용하여 검색 한 다음 알래스카에서 전화로 보너스를 예약해야 할 수 있습니다.

승객들은 나가는 상업용 비행기에 탑승하기 위해 공항 터미널에서 기다리고 있습니다. 승객들은 나가는 상업용 비행기에 탑승하기 위해 공항 터미널에서 기다리고 있습니다. 크레딧 : Christian Petersen-Clausen / Getty Images

3. 기간 한정 거래에 뛰어 들지 않음

대부분의 항공사는 항공편 가격이 고정 된 보너스 차트를 가지고있었습니다. 예를 들어, 국내 이코노미 항공권은 왕복 25,000 마일이고 미국에서 유럽으로가는 비즈니스석 좌석은 100,000 마일입니다. 그러나 이제 많은 사람들이 특정 노선의 유료 항공료에 필요한 마일 수를 더 밀접하게 연결하는 수익 기반 시스템으로 전환했습니다. 이는 일부 상이 가격이 급등했음을 의미하지만 다른상은 급격히 떨어졌습니다.

사실, 최근 편도 2,000 마일에서 출발하는 짧은 델타 항공편과 편도 3,000 마일에서 출발하는 유나이티드 항공편을 포함하여 놀라운 보너스 상품이 있습니다. 이와 같은 특가 상품이 있고 여행 날짜와 목적지에 맞는 상품이 있다면 예약을 주저하지 마세요. 할인 상품은 빠르게 사라지는 경향이 있습니다.

4. 예약하기 너무 오래 기다림

정상 가격에서도 항공사 보너스를 확정하기가 까다로울 수 있습니다. Howard는 '상상 공간을 찾으면 예약하는 데 너무 오래 기다리지 않는 것이 좋습니다.'라고 Howard는 권장합니다. '고객이 너무 많았고 독자들은 수상 좌석이 사라진 것을 알기 위해 며칠을 기다렸습니다.' 날짜와 목적지에 맞는 티켓을 찾으면 예약 버튼을 누르십시오. 그렇지 않으면 계획이 공중에 남아있을 수 있습니다.

5. 날짜에 유연하지 않음

현재 보너스 항공권이 많지만, 특히 국내선이 짧은 항공편의 경우 프리미엄 캐빈에서 장거리 항공권을 예약하는 것이 가장 좋은시기 일 수 있습니다. '유연성이 핵심입니다. 특정 날짜에 여행해야하는 경우 가장 고급스러운 일등석 객실에서 보너스 공간을 찾기가 어려울 수 있습니다. 다른 여행 날짜에 개방되어 있으면 모든 차이를 만들 수 있습니다. '라고 Howard는 말합니다.

6. 너무 많은 마일 사용

항공사 웹 사이트에서 보너스 항공권을 검색 할 때 동일한 항공편에 대한 마일리지 가격의 범위가 다른 날짜와 다른 클래스의 서비스 등급에 의해 혼란 스러울 수 있습니다. 항공사가 검색 수요, 항공료 변동 등과 같은 사항을 기반으로 마일리지 수준을 조정하는 적응 형 가격 책정에 매우 능숙 해 졌기 때문입니다. 마일을 현금화하기 전에이 체크리스트에 대해 생각해보십시오. 첫째, 귀하의 항공사가 아메리칸 항공과 같이 여전히 보너스 차트를 게시하는 경우 지출해야하는 금액에 대한 벤치 마크로 'saver'등급 보너스를 사용하십시오. 항공사가 델타 및 유나이티드와 같은 보너스 차트를 더 이상 표시하지 않는 경우 비행에 관심이있는 노선에 대해 몇 가지 다른 검색을 수행하고 몇 달 동안 날짜를 입력 한 다음 마일리지 가격 범위를 확인하십시오. 드디어 예약을 마치면 스펙트럼의 하단을 겨냥하십시오.

7. 잘못된 종류의 마일 사용 및 초과 지불

보너스 항공권에 과다 지출하는 또 다른 방법은 동일한 항공권에 사용할 수있는 모든 다른 유형의 마일이나 포인트를 고려하지 않는 것입니다. 요즘 항공사는 다른 항공사와 신용 카드 발급 사 모두에 너무 많은 파트너를 보유하고 있으며 Howard가 '차익 거래 기회'라고 부르는 것을 생각하면 최고의 수익을 얻을 수있는 마일리지 통화를 사용할 수 있습니다.

그가 제안하는 예는 루프트 한자에서 미국에서 유럽으로가는 편도 비즈니스 클래스 보너스 항공권을 예약하는 것입니다. 이는 유나이티드 MileagePlus 마일리지 77,000 마일이지만 Air Canada Aeroplan 마일리지는 70,000 마일 또는 터키 항공 Miles & Smiles 마일에 불과합니다. 터키 마일이 없으십니까? Citi ThankYou Rewards (Citi Prestige 및 Citi Premier로 적립되는 포인트 유형)는 다른 신용 카드 중에서도 프로그램으로 이전되기 때문에 실제로는이를 깨닫지 못한 채 일부를 가질 수 있습니다. 물론 포인트를 전환 한 다음 터키 항공을 통해 예약하려면 몇 가지 추가 단계가 필요합니다.하지만 32,000 마일을 절약 할 가치가 있습니다.

또 다른 예를 들어, 콴타스에서 비즈니스 클래스로 로스 앤젤레스에서 시드니로 비행기를 타고 가고 싶다고 가정 해 보겠습니다. American Airlines AAdvantage는 각 방향으로 80,000 마일을 청구하지만 Alaska Airlines (다른 파트너)는 55,000 마일 만 청구합니다. 두 프로그램 사이에서 결정하기에 충분한 마일이 있다면 훨씬 더 좋은 거래입니다.

젊은 흑인 여성이 여행을 준비하고 그녀의 노트북에 온라인 지불 젊은 흑인 여성이 여행을 준비하고 그녀의 노트북에 온라인 지불 크레딧 : Getty Images

8. 너무 빠르거나 너무 늦게 신용 카드 포인트 양도

American Express Membership Rewards, Capital One Venture Rewards, Chase Ultimate Rewards 및 Citi ThankYou Rewards를 포함한 여러 신용 카드 보상 프로그램을 통해 포인트를 파트너 항공사 프로그램으로 이전 할 수 있습니다. 예를 들어 Amex 포인트는 델타 스카이 마일스, 에어 캐나다 Aeroplan 및 기타 16 개로 이전됩니다. Chase Ultimate Rewards 포인트는 United를 포함한 10 개 항공사의 마일리지로 전환 할 수 있습니다. 남서 , 및 제트 블루 .

'신용 카드 포인트를 항공사에 양도하기 전에 보너스 공간이 있는지 확인하는 것이 좋습니다. 일단 그렇게하면 되돌릴 수 없기 때문입니다.'라고 Howard는 말합니다. 결국 예약하지 않기로 결정하면 해당 마일을 신용 카드 포인트로 되돌릴 수 없습니다.

'또한 모든 전송이 즉시 처리되는 것은 아닙니다.'라고 그는 경고합니다. '포인트 이전이 진행되는 데 며칠이 걸리면 찾은 보너스 공간이 사라질 수 있으므로 중요한 고려 사항이 될 수 있습니다.'

9. 신용 카드 포인트 대신 항공사 마일리지 사용

신용 카드 포인트 사용과 관련하여 다양한 항공사 파트너로의 양도 외에도 Amex, Capital One, Chase 및 Citi 포인트는 모두 해당 여행 포털을 통해 고정 요금으로 항공편에 직접 사용할 수 있습니다. American Express Membership Rewards 포인트는 Amex Travel을 통해 예약 한 항공편에 대해 1 센트의 가치가 있습니다. Citi ThankYou Rewards 포인트는 Citi 포털을 통해 예약 된 항공편에 대해 각각 1 센트의 가치가 있습니다. 및 Capital One Venture 마일은 Capital One을 통해 예약 한 항공편에 대해 1 센트의 가치가 있습니다 (단, 동일한 요율로 다른 곳에서 이루어진 여행 구매에 대한 명세서 크레딧으로 90 일 이내에 마일을 사용할 수도 있습니다). Chase Sapphire Preferred 카드가있는 경우, 포인트는 Chase를 통해 예약 한 여행에 사용할 때 각각 1.25 센트 또는 Chase Sapphire Reserve와 함께 1.5 센트의 가치가 있습니다.

따라서 이러한 유형의 포인트가 있고이를 사용하여 여행을 직접 예약하거나 항공사 파트너에게 양도하려는 경우 가치를 극대화하기 위해 약간의 계산을해야합니다.

먼저, 원하는 항공편을 찾고 마일리지 공제 대비 유료 항공료가 얼마인지 확인하십시오. 현금 가격을 필요한 마일 수로 나누면 마일 당 가치를 얻을 수 있습니다. 그 가치가 단순히 동일한 항공편에 대해 신용 카드 포인트를 사용하여 얻을 수있는 것보다 낮은 경우 (즉, 마일 당 1 센트 미만을 받고 Amex, Capital One 또는 Citi 포인트를 대신 사용할 수 있습니다. Chase 포인트를 사용할 수있을 때 마일 당 1.25 ~ 1.5 센트 미만을받는 경우) 신용 카드 포털을 통해 직접 항공권을 예약하는 것이 좋습니다.

Chase Sapphire Reserve가 있고 뉴욕에서 시카고까지의 유나이티드 티켓을보고 있다고 가정 해 보겠습니다. 유나이티드가 항공권에 대해 15,000 마일 또는 150 달러를 청구하는 경우 마일 당 1 센트를 반환합니다. 그러나 Chase Sapphire Reserve가있는 경우 포인트 당 1.5 센트의 고정 요율이 적용되므로 10,000 Ultimate Rewards 포인트로 동일한 티켓을 예약 할 수 있습니다. 이 경우 유나이티드로 이적해야하는 이유는 무엇입니까?

10. 높은 세금 및 할증료 지불

British Airways Executive Club과 같은 특정 상용 고객 프로그램은 보너스 항공권에 수백 또는 수천 달러의 추가 요금을 부과하는 것으로 유명합니다. Howard는 '그것들은 항공 산업의 리조트 요금입니다. '당신은 힘들게 적립 한 마일과 포인트를 사용하여 보너스 항공권을 예약하고 세금과 수수료로 $ 1,000 이상을 지불해야한다는 사실을 알게되어 흥분됩니다.'

'다행히도 일부 항공사 프로그램은 보너스 항공권에 추가 요금을 부과하지 않습니다.'라고 그는 말합니다. 그는 스타 얼라이언스 제휴사에 대한 높은 수수료를 피하기 위해 에어 캐나다 Aeroplan, 유나이티드 MileagePlus 또는 Avianca LifeMiles의 마일리지를 사용할 것을 제안합니다. '마찬가지로 American Airlines AAdvantage는 추가 요금없이 많은 Oneworld 파트너를 예약하는 데 사용할 수 있습니다. 물론 영국 항공을 제외하고는 여전히 수수료가 부과됩니다.

11. 양도 또는 합산 대신 마일 구매

상용 고객 프로그램은 종종 마일리지 판매에 대한 보너스 또는 할인을 제공하지만 좋은 거래는 아닙니다. 그 이유는 마일을 구매하는 데 이러한 프리미엄을 부과하기 때문에 항공편에 사용할 때 지불 한 것과 동일한 가치를 되찾기가 어렵습니다. 특정 임박한 비행을 위해 수천 개만 더 필요한 경우이 작업을 고려할 수 있지만 다른 더 나은 옵션이있을 수 있습니다.

첫째, 필요한 항공사를 통해 마일로 전환 할 수있는 양도 가능한 신용 카드 포인트가있는 경우 일반적으로 계정을 충전하는 가장 쉽고 저렴하며 빠른 방법입니다. 친구 나 가족의 계정에서 마일을 이전하는 것도 고려할 수 있는데, 이는 바로 구매하는 것보다 비용이 적게 드는 경향이 있습니다. 일부 항공사에서는 가족 또는 가족 구성원과 무료로 포인트를 '통합'할 수도 있습니다. 그중에는 JetBlue, Frontier Airlines, Air Canada 및 British Airways가 있습니다.

12. 당신이 정말로 원하는 것을 사용하지 않는 것

마일을 최대한 활용하는 열쇠는 사용하고자하는 여행 경험에 집중하는 것입니다. '당신에게 중요한 것이 무엇인지 놓치기 쉽습니다.'라고 그는 시작합니다. '비즈니스 및 일등석 항공편에 마일과 포인트를 사용하는 것이 최우선이라면 그게 좋습니다.' 반면에 그는 계속해서 '가능한 한 적은 마일을 사용하여 더 많은 여행을 할 수 있다면 경제를 비행하십시오. 논스톱 비행이 중요하다면 연결을 피하기 위해 몇 가지 포인트를 더 사용하십시오. ' 정말로 원하는 것을 결정한 다음 마일을 사용하십시오. 가장 미친듯한 옵션을 예약하는 데 얽매이지 마십시오. 무엇보다도 Howard는 '마일과 포인트를 사용하는 것은 자신이 선택하는 모험 게임이며 우선 순위를 결정할 수 있습니다.'라고 말합니다.

Eric Rosen은 로스 앤젤레스에 거주하는 여행 + 레저 기고자이며 Conscious Traveler 팟 캐스트 . 당신은 그를 찾을 수 있습니다 인스 타 그램 트위터 .