버진 아틀란틱은 차세대 에어 버스 A350-1000을 수용 한 최신 항공사이며 영국에 기반을 둔 항공사는 런던 히드로와 뉴욕 JFK 사이의 주력 노선에서 제트 여객기를 취역했습니다.
Virgin Atlantic A350 취항 비행 크레딧 : Virgin Atlantic 제공
지난 4 월, 버진 아틀 랜틱이 공개 한 멋진 인테리어에 항공 애호가와 자주 이용하는 플라이어가 모두 침을 흘리고 있습니다. 항공사의 사내 디자인 팀은 어퍼 클래스에 멋진 새 준 전용 좌석을 만들었을뿐만 아니라 버진의 유명한 기내 바를 더 로프트라는 사교와 업무를위한 라운지와 같은 공간으로 완전히 재 탄생했습니다. 이 항공사는 이미 인기있는 프리미엄 이코노미 및 이코노미 객실을 개선하여 승객의 안락함을 높이고 A350의 시차 방지 기능도 활용했습니다.
Virgin Atlantic의 고객 여정 부사장 인 Daniel Kerzner는 고객에게 더 나은 여행 방법을 제공 할 수있는 방법을 끊임없이 고민하고 있습니다. 새로운 최첨단 항공기 인 A350은 환대, 소매 및 자동차 산업에서 영감을 받아 멋진 경험을 만들 수있는 맞춤형 인테리어로 한계를 뛰어 넘을 수있는 기회였습니다.
우리는 최근 런던에서 뉴욕으로 향하는 첫 번째 비행에서 Red Velvet이라는 이름의 새 비행기 내부에서 Virgin의 새로운 포괄적 아이콘 중 하나를 선보였습니다. 여행자가 최초의 Virgin Atlantic A350-1000 탑승을 기대해야 할 사항은 다음과 같습니다.
A350-1000은 무엇입니까?
이 시점에서 A350은 몇 년 동안 사용되었지만이 제트 제품군의 거의 모든 비행기는 더 작은 A350-900 변형입니다. 상황에 따라 Airbus는 A350에 대해 총 900 개가 넘는 주문을 가지고 있지만 그 중 180 개만이 더 큰 A350-1000에 해당합니다. 그중 30 개 미만은 지금까지 고객에게 배송되었습니다.
Virgin Atlantic은 다섯 항공사 더 큰 비행기를 받았습니다. 나머지 4 개는 A350-900과 A350-1000의 출시 고객이었던 British Airways, Cathay Pacific, Etihad 및 Qatar Airways입니다. 결국 Virgin Atlantic은 2021 년까지 12 대의 A350-1000을 서비스 할 것입니다.
그렇다면이 대형 버전이 특별한 이유는 무엇입니까? A350-1000은 동일합니다 차세대 기능 더 작은 A350-900 – 즉, 승객의 편안함을위한 더 나은 실내 압력 및 습도, 여행자의 일주기 리듬에 도움이되는 고급 LED 조명 시스템, 구형 제트기에서 볼 수있는 더 많은 자연광을위한 더 큰 창문, 더 조용하고 더 많은 연료- 기존 항공기보다 효율적인 엔진.
A350-1000은 A350-900보다 약 23 피트 더 길지만 두 비행기의 폭과 날개 길이는 같습니다. A350-1000의 범위는 약 10,000 마일이고 A350-900은 9,300 마일에 가깝습니다. A350-900은 일반적인 3 등석 구성에서 300-350 명의 승객을 수용하는 반면, A350-1000은 항공사가 승객을 얼마나 조이고 싶어하는지에 따라 350-410으로 포장 할 수 있습니다.
새로운 비행기, 새로운 공간
A350-1000으로 Virgin Atlantic은 실제로 총 335 개의 좌석으로 더 넓은 배치를 선택했습니다. 이는 어퍼 클래스 44 석, 프리미엄 이코노미 56 석, 이코노미 235 석으로 나뉩니다. 이 항공사는 또한 객실과 내부를 완전히 점검 할 수있는 기회로 항공기에 새로운 제트 유형을 추가했습니다.
승객이 주목해야 할 첫 번째 차이점은 Virgin의 다소 악명 높은 기내 바 대신에 A350에는 Kerzner가 하늘에서 가장 큰 사회적 공간으로 선언 한 The Loft라는 새로운 라운지 공간이 있다는 것입니다. 런던에 본사를 둔 스튜디오 Factorydesign과의 협력으로 구상 된 The Loft는 항공사의 토니 공항 클럽 하우스의 기내 확장을 구현하기위한 것입니다. Kerzner는 좌석 위치에 관계없이 모든 승객을 환영하는 공간이며 금도금 샹들리에까지 멋진 순간을 만들고 싶었습니다.
Virgin Atlantic A350 취항 비행 크레딧 : Virgin Atlantic 제공 
Virgin Atlantic A350 취항 비행 크레딧 : Virgin Atlantic 제공
로프트는 5 명의 승객을위한 부스 스타일 좌석과 2 ~ 3 명의 추가 인원을위한 또 다른 단일 좌석과 스탠딩 워크 스테이션으로 고정되어 있습니다. 또한 방문객이 블루투스 헤드폰을 사용하여 콘텐츠를 시청하거나 비행기의 테일 캠에서 외부 전망을 즐길 수있는 32 인치 HD 화면도 갖추고 있습니다.
Virgin Atlantic A350 취항 비행 크레딧 : Virgin Atlantic 제공
안전 벨트 덕분에 이곳에서 대부분의 비행 시간을 보내고 항공사의 맞춤형 칵테일, TV 출연자이자 셰프 인 Donal Skehan이 버진 애틀랜틱을 위해 만든 새로운 요리, 버진의 시그니처 마일 하이 애프터눈 티 서비스 등 식사를 함께 즐기고 싶은 플라이어 에릭 랜 라드
The Loft는 Virgin의 다른 비행기에있는 술집을 대표하는 가끔 소란 스러울 수있는 메리 메이킹보다는 사교와 어울리는 데 초점을 맞춰 훨씬 조용하고 고요했습니다.
상류층 업데이트
Virgin Atlantic A350 취항 비행 크레딧 : Eric Rosen
더 로프트에서 앞쪽에 위치한 어퍼 클래스는 각 승객이 통로에 직접 접근 할 수 있도록 각각 1-2-1 구성으로 4 개의 좌석으로 구성된 11 열의 단일 객실에 있습니다.
이 새로운 좌석의 가장 눈에 띄는 특징은 각 좌석에 부분적으로 닫히는 닫히는 파티션이 있다는 사실입니다. 전체 문이 아니라 8 인치 정도 밖에되지 않습니다. 통로의 침입을 줄이기에 충분합니다.
항공사는 완전히 밀폐 된 비품을 제공하는 대신 승객과 승무원 간의 사교성과 연결성을 유지하기 위해 좌석을 더 개방적으로 유지하기로 결정했다고 설명했습니다.
오리엔테이션은 또한 항공사의 오래된 헤링본 스타일 좌석에서 완전히 출발합니다. 새로운 객실은 모두 객실의 외벽을 향해 약간 기울어 져있어 측면 승객은 큰 창문을 통해 전망을 이용할 수 있고 중앙 섹션의 사람들은 서로 반대쪽을 향합니다.
각 좌석은 폭이 20 인치이고 피치는 44 인치이며 최대 82 인치 길이의 침대로 기울일 수 있습니다. 버진의 오래된 좌석처럼 뒤집기보다는 눕히기 만하면 평평하게 누울 수 있습니다. 쿠션은 퍼플 톤의 클라렛이고 백스 플래시는 질감이있는 핑크 색조입니다. 한편 시트 쉘은 공기가 잘 통하는 실내를 더 가볍게 보이게하는 진주 빛 크림색입니다.