발발 코로나 바이러스 있다 변경된 여행 우리가 알고있는대로. 국경이 닫 혔고 여행 금지 제정 및 전 세계적으로 시행되는 의무적 잠금. 여행 산업은 가장 큰 타격을 입었습니다. 수백만 개의 항공편이 취소 된 , 수천 개의 호텔이 문을 닫았고 유람선이 정박했습니다. 무기한 .

변화하는 뉴스와 함께 너무 빨리 , 통계를 추적하고 이것이 여행 업계에 실제로 의미하는 바를 파악하기가 어려울 수 있습니다. 다음은 특히 항공 산업이 얼마나 큰 타격을 입 었는지에 대한 관점을 제공하는 원시 수치입니다. 일부는 우울하고 일부는 고양되며 모두 중요합니다.

87.534 : 기록적으로 낮은 수 선별 된 승객 4 월 14 일 TSA에 의해 미국 공항에서 3 월 1 일 228 만 명에서 감소했으며 전년 같은 날보다 96 % 감소했습니다.

73.7 % : 2019 년 대비 4 월 상업용 항공편 감소 Flightradar24 . 총 비행 횟수는 62 % 감소했습니다.

16,800 : 여행 산업 분석 회사에 따르면 4 월에 보관 된 총 여객기 수 모래 , 전 세계 차량의 64 %를 차지합니다.

7.577 : 현재 운항중인 비행기 — 1991 년과 거의 같은 수, 따라 Cirium에.

4,700 만 톤 : 다음을 사용하여 추정 된 비행에서 CO2 배출 감소 데이터 항공 운송 행동 그룹과 Flightradar24.

1,360 만 : 3 월과 4 월에 취소 된 항공편으로 인한 탄소 배출량 감소 측면에서 1 년 동안 도로에서 이탈 한 차량 수에 해당합니다.

23,926 : 상업용 항공편 수 공중에 지금까지 가장 바쁜 날인 4 월 12 일.

$ 314 억 : 2020 년 승객 수익 감소 투영 IATA (International Air Transport Association)에 의해 2019 년에 비해 55 % 감소했습니다.

270 만 : IATA에 기반한 위험에 처한 항공사 일자리 예측 , 또한 전체적으로 2,500 만 개의 항공 관련 일자리가 위험에 처해 있음을 발견했습니다.

500 억 달러 : 미국 정부 CARES 법령에 의해 미국 항공사에 대한 대출 및 보조금에 할당 된 총액.

90 % : 절감 유나이티드의 5 월과 6 월 국제 일정에서

500,000 : 델타가 병원, 푸드 뱅크 및 기타 조직에 기부 한 미사용 식품 파운드.

25,000 : Lee Initiative의 Restaurant Workers Relief Program과의 제휴를 통해 아메리칸 항공이 기증 한 기내식.

45 억 달러 : 아메리칸 항공, 델타, 사우스 웨스트 및 유나이티드가 2020 년 1 분기에 게시 한 통합 손실입니다.

76.030 : 미국 국무부가 보유한 미국인 수 송환을 도왔다 5 월 1 일 기준 126 개 국가 및 지역에서 출발하는 810 편의 항공편.

1 억 달러 : 항공사의 사장 인 Scott Kirby에 따르면 유나이티드는 매일 수익을 잃었습니다. 델타의 CEO 인 에드 바스티안은 그의 항공사가 하루에 6 천만 달러를 잃고 있다고 말했다.

590 만 : 코로나 바이러스로 인해 사라질 여행 관련 일자리 수, 따라 미국 여행 협회에.

100,000 : 이미 무급 휴가 또는 급여 삭감을 동의 한 아메리칸 항공, 델타, 사우스 웨스트 및 유나이티드 직원.

$ 11.6 억 : 항공기 제조업체 Boeing과 Airbus가 2020 년에 게시 한 1 분기 통합 손실.

550 : 유나이티드는 샌프란시스코 유지 보수 센터에서 갤런의 손 소독제를 생산하여 항공사 시스템 전반에 걸쳐 직원을 공급할 수 있습니다.

100,000 : JetBlue가 지명 된 의료 영웅에게 제공하는 항공편을 운항하는 곳으로가는 왕복 항공편 쌍 여기 .