그러나 승무원이 엔진을 시동하기 전에 확인해야 할 상자가 많이 있습니다.
상업용 항공기 조종사는 비행 준비를위한 비행 전 절차 목록을 가지고 있습니다. 어떤 버튼을 누를 지, 레버를 당기고, 확인할 다이얼은 비행기에 따라 다르지만 조종사가 비행 갑판에 도착하기 전에 비행기가 예정대로 이륙 할 수 있도록 많은 일을해야합니다.
계획 단계에는 많은 움직이는 부분이 있다고 그는 말했다. 디스패처와 작전 관제사는 자신이 소유 한 항공기가 어디에서 끝나고 어느 비행 승무원이 해당 비행에 배정 될 것인지 결정해야합니다. 이것은 사전에 이루어 지지만, 승무원을 조정하는 날마다 변경 사항이 있으므로 계획은 3 주 후에 시작됩니다.
Derner는 디스패처가 기장과 공유하는 책임 인 비행의 안전과 합법성을 보장해야한다고 설명합니다. 그들은 날씨, 승무원 근무 명단, 영공 상태 및 비행 계획을 확인하고 각 비행이 목적지까지 안전하게 이동하는 데 필요한 사항을 미리 생각해야합니다. 항공기가 비행 경로를 크게 바꾸도록 강요하는 폭풍이나 바람이있을 수 있다고 그는 말했다. 충분한 연료가 있는지 확인하는 데는 많은 수학이 있습니다.