여행자에게는 일반적인 상황입니다. 안전 벨트를 매고 비행 전 안전 시연을 듣고 (희망합니다) 이륙 준비를합니다. 잠시 후 조종사가 머리 위로 올라옵니다. 신사 숙녀 여러분, 이제 우리는 순항 고도 36,000 피트에 있습니다.

휴식을 취하고 다과 카트가 돌아올 때까지 기다릴 시간입니다. 그러나 우리 중 얼마나 많은 사람들이 비행기가 애초에 이렇게 높이 올라가는 지 궁금해하기 위해 멈췄 을까요? 에 따르면 USA 투데이 , 대부분의 상업용 항공기의 일반적인 순항 고도는 33,000 ~ 42,000 피트 또는 해발 약 6 ~ 8 마일입니다. 일반적으로 항공기는 약 35,000 또는 36,000 피트를 비행합니다.

관점에서 말하자면 에베레스트 산의 정상은 29,029 피트입니다. 하지만 이것이 우리가 가압 캐빈 : 그래서 당신은 말 그대로 에베레스트 산 정상에서 숨을 쉬려고하는 것처럼 느끼지 않습니다.

이 지역은 대기의 가장 낮은 부분 인 대류권 바로 위에있는 하부 성층권이라고합니다. UCAR 과학 교육 센터 . 이 지역에서의 비행은 여행자가 한 장소에서 다른 장소로 이동할 수있는 주요 방법 중 하나가되는 많은 이점이 있습니다.

연료 효율

이 고도의 가장 큰 이유는 연비에 있습니다. 얇은 공기는 항공기에 더 적은 항력을 생성하므로 비행기가 속도를 유지하기 위해 더 적은 연료를 사용할 수 있습니다. 말하자면 바람 저항이 적고 전력이 더 많고 노력이 적습니다. 연료 소비를 줄이는 것은 분명한 이유로 항공사에게도 좋습니다. 그러나 비행기의 엔진도 작동하려면 산소가 필요하다고합니다. 여행자 , 그들은 에너지를 생성하는 연소를 생성하기 위해이 분자가 필요하기 때문입니다. 따라서 너무 높이 날아도 문제가 발생할 수 있습니다. 또한 비행기가 높을수록 거기에 도착하기 위해 더 많은 연료를 태워야하므로 특정 고도에서도 몇 가지 단점이 있습니다.

교통 및 위험 방지

예, 공중에 교통 체증이 있습니다. 더 높이 비행한다는 것은 비행기가 낮은 고도에서 비행하는 새 (일반적으로), 드론, 경비행기 및 헬리콥터를 피할 수 있음을 의미합니다. 에 따르면 귀하의 마일리지가 다를 수 있습니다 , 비행기가 이동하는 방향도 비행기가 올라갈 고도에 영향을 미칠 수 있습니다. 동쪽으로 비행하는 비행기 (북동쪽 및 남동쪽 포함)는 이상한 고도 (즉, 35,000 피트)에서 비행하고 다른 모든 방향은 짝수 고도에서 비행합니다. 같은 방향으로가는 경로도 종종 충돌을 피하기 위해 비행기가 서로 위 또는 아래에 1,000 피트가되도록 계획됩니다.

날씨

비행기 창 밖의 경치가 한 순간은 맑고 목적지 공항으로 내려 가면 비가 오는 이유가 궁금한 적이 있습니까? 그것은 고도와 관련이 있습니다. 대부분의 비행기는 기상 현상이 일반적으로 발생하는 대류권 위로 비행하고 있습니다. 여행자 .

난기류

물론 난기류는 여전히 비행기에서 발생하지만 많은 상업용 비행의 높은 고도로 인해 훨씬 ​​덜 발생한다는 사실에 놀랄 수 있습니다. 에 따르면 포인트 가이 , 비행기가 공기 주머니와 격렬한 바람에 부딪 힐 때 항공 교통 관제사는 때때로이를 피하기 위해 다른 고도를 제안 할 수 있습니다. 에 따르면 USA 투데이 , 더 높이 비행하면 실제로 난기류를 최소화 할 수 있습니다.

응급 상황

고도가 높으면 조종사가 공중에있을 때 소중한 상품 인 시간을 얻을 수 있습니다. 에 따르면 여행자 , 비상 착륙이 필요한 일이 발생하면 고도가 높아서 조종사가 10,000 피트에서 순항하는 경 비행기를 타는 것보다 상황을 수정하거나 착륙 할 안전한 장소를 찾는 데 훨씬 더 오랜 시간이 걸립니다.

다른 비행기, 다른 고도

모든 비행기가 같은 고도에서 순항하도록 만들어진 것은 아닙니다. 에 따르면 스릴 주의자 , 비행기의 고도는 현재 무게와 비행 당시의 대기 상태에 따라 결정됩니다. 비행 방향 (위에서 언급 한대로), 난기류의 양 (공중에있는 다른 조종사의보고에 기반 함) 및 비행 시간도 요인입니다.

누가 전화를 걸나요?

조종사가 비행기를 제어하고 있음에도 불구하고 고도를 결정하는 것은 조종사가 아닙니다. 대신 항공 디스패처는 고도를 포함한 비행기의 경로를 계획하고 결정하고 항공기가 공중에있는 위치를 추적합니다. 에 따르면 여행자 , 항공기가 건설 된 지역 위로 1,000 피트 아래로 또는 사람, 차량 또는 구조물 위로 500 피트 아래로 비행해서는 안된다는 법률이 있습니다.