스코틀랜드가 폐쇄됨에 따라, 국가의 여행 관련 탄소 배출량을 줄이는 데 전념하는 그룹은 국가 최초의 수소 동력 열차에서 열심히 일하고 있습니다. 그룹 공개 할 계획 올해 말 글래스고에서 열린 COP26 기후 변화 회의에서 프로젝트의 완전 운영 데모 버전.
스코틀랜드는 2035 년까지 여객 철도를 배기 가스 배출이 없도록하는 야심 찬 목표를 세웠지 만, 그곳의 공무원들은 목표를 달성하기 위해 단순히 오래된 철도 차량을 버리고 싶지 않습니다. 대신, 그들은 기존 열차의 용도를 변경하고 싶어하며, 이는 국가 철도 시스템의 지속 가능성 게임 체인저가되기를 희망합니다.
스코틀랜드 교통부 장관 마이클 매더슨 (Michael Matheson)은``탄소 중립적 인 방식으로 다시 사용할 수 있다면 기후가 크게 향상 될 것입니다. 지능형 교통 .
ScotRail 기차 크레딧 : Jeff J Mitchell / Getty
몇몇 회사는 1970 년대 ScotRail Class 314 여객 열차를 경치 좋은 철도 여행으로 유명한 스코틀랜드에서 수소 동력의 미래가 어떻게 보일지 모델로 재활용하기 위해 협력하고 있습니다.
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'이 프로젝트는 우리가 철도에서 수소 견인력을 사용하는 실질적인 문제를 이해하는 데 중요한 단계 일뿐만 아니라 스코틀랜드가 안전하고 유연하며 비용을 절감 할 수있는 기회를 활용해야하는 투자 유형의 한 예입니다. 효과적이고 탄소가없는 에너지 네트워크 '라고 프로젝트 팀원 인 Clare Lavelle은 엔지니어 .
스코틀랜드 만이 만들기 위해 노력하는 국가는 아닙니다. 기차 여행 더 환경 적으로 지속 가능합니다. 독일에서 Deutsche Bahn은 2024 년까지 수소 동력 열차를 출시 할 계획입니다.
미나 티 루벤 가담 6 개 대륙 50 개 국가와 미국 47 개 주를 방문한 여행 + 레저 기고가입니다. 그녀는 역사적인 명판, 새로운 거리를 방황하고 해변을 걷는 것을 좋아합니다. 그녀를 찾아 트위터 과 인스 타 그램 .