몇 줄 앞에 빈 좌석이 많이 있습니다. 그럼 왜 승무원이 위로 올라가서 흩어 지도록 허락하지 않습니까?

혼잡하지 않은 항공편에서 좌석을 변경하는 것이 승객에게는 문제가되지 않는 것처럼 보일 수 있지만, 이는 (말 그대로) 비행기를 뒤집을 수있는 잠재적 인 문제입니다.

중대한 문제

대부분의 사람들은 항공이 잘 조정되고 세밀하게 계산 된 엔지니어링의 업적이라는 것을 알고 있습니다. 상업용 제트기에서 한 사람의 움직임이 비행기를 뒤집을 것 같지는 않지만 문제가 너무 중요하여 연방 항공국이 체중과 균형에 관한 전체 핸드북 항공기에서.

비행기의 무게 중심은 이륙 중에 가장 중요합니다. 조종사는 트림을 설정하기 위해 비행기의 무게 분포 또는 인덱스 번호를 알아야합니다 ( 대기 속도 유지에 사용 ). 트림이 잘못 설정되면 항공기가 이륙시 충돌 할 수 있습니다. 파일럿 Magnar Nordal Quora에 설명 .

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크고 넓은 차체 비행기에서는 한 사람이 10 열의 좌석을 이동할 수 있으며 균형에 미치는 영향은 미미합니다. 미국 주요 항공사의 조종사 Darren Patterson은 BBC에 말했다 . 같은 사람이 지역 비행기 나 터보프롭에서 몇 줄만 움직이게하면 그 효과는 훨씬 더 극적입니다. 봉투의 한계를 초과 할 수도 있습니다. '

그러나 승객은 전체 비행에서 비행기의 무게 중심을 벗어난 것에 놀라지 않아도됩니다. 이륙 후 승객은 임계 중량 분배를 방해 할 염려없이 기내에서 자유롭게 이동할 수 있습니다. 하지만 그렇다고 경고없이 빈 자리를 차지해도 괜찮다는 뜻은 아닙니다. 일부 좌석은 운영상의 이유로 의도적으로 비워 둘 수 있습니다. 유나이티드 항공에 따르면 , 따라서 빈 자리가 잡을 수 있다고 자동으로 가정하지 마십시오.