그만큼 비행과 함께 오는 결정 상당히 압도적 일 수 있습니다. 상용 고객 상태 덕분에 이코노미 항공권을 예약하고 업그레이드를 원하십니까? 비용을 절감하고 기본 경제를 선택하시겠습니까? 기내 반입 수하물에 넣을 수 있는 것 ? 우선 다양한 좌석 수준에 대한 용어를 이해하면 예약할 티켓에 대한 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 될 수 있습니다. 퍼스트 클래스와 비즈니스 클래스 앞에 오는 좌석 분류는 베이직 이코노미에서 프리미엄 이코노미까지 다양합니다. 그러나 비즈니스 클래스 앞의 두 가지 옵션인 프리미엄 이코노미와 이코노미 플러스는 여행자가 구별하기 가장 어려운 경우가 많습니다. 여기에서는 프리미엄 이코노미, 이코노미 플러스 및 이코노미의 차이점에 대해 설명합니다. 우리는 가격 차이가 어떻게 보이는지 뿐만 아니라 어떤 항공사가 이러한 좌석 분류를 제공하고 언제 가격이 가치가 있는지도 포함했습니다.

프리미엄 이코노미란?

위에서부터 시작해 볼까요? 프리미엄 이코노미는 가격과 기내 배치 측면에서 일반석과 비즈니스석 사이에 적합합니다. 메인 클래스와 비즈니스 클래스 캐빈 사이에 있는 프리미엄 이코노미 좌석은 이코노미 티켓보다 측정할 수 있을 정도로 더 비쌉니다. 종종 가격이 두 배가 됩니다. 하지만 스카이스캐너에 따르면 , 여전히 비즈니스 클래스보다 65% 저렴합니다. Skyscanner는 또한 프리미엄 이코노미가 이코노미보다 평균적으로 5~7인치 더 넓은 다리 공간을 제공하며 일반적으로 '더 넓은 좌석과 더 많은 등받이를 기댈 수 있는 공간'을 제공한다고 보고합니다.

이코노미 항공권보다 프리미엄인 것은 좌석과 전체 공간만이 아닙니다. 편의 시설도 마찬가지입니다. 프리미엄 이코노미는 메인 클래스 객실, 편의 시설 키트 및 우선 탑승과는 다른 기내식을 제공합니다. 프리미엄 이코노미로 비행하는 사람들은 종종 위탁 수하물에 대한 수수료를 지불할 필요가 없으며 일반석과 다른 요율로 항공 마일리지를 적립합니다.

아메리칸 항공 제공 프리미엄 이코노미 , 마찬가지로 에어캐나다 , 그리고 싱가포르항공 , 무엇보다도. 다른 항공사는 비슷한 수준의 편의 시설을 제공하지만 이름이 다른 프리미엄 이코노미를 제공합니다. 예를 들어 델타의 프리미엄 이코노미 클래스는 프리미엄 셀렉트 (일부 국제선에서만 이용 가능). 유나이티드라고 합니다 프리미엄 플러스 , Virgin Atlantic은 프리미엄 , British Airways에서는 월드 트래블러 플러스 .

이코노미 플러스란?

그렇다면 프리미엄 이코노미가 비즈니스 클래스와 이코노미의 사랑의 자식이라면 이코노미 플러스는 어디에 있을까요? 그리고 더 중요한 것은 더 나은가 나쁜가? 본론으로 들어가겠습니다. 이코노미 플러스는 더 저렴하지만 프리미엄 이코노미만큼 고급스럽지는 않습니다. 객실 분리 프리미엄 이코노미와 달리 이코노미 플러스는 메인 클래스 객실의 일부입니다. 이코노미 플러스 항공권으로 일반석 객실에 앉아 있는 동안 더 좋은 좌석이 있습니다. 다리 공간이 더 넓고 일부 항공사에서는 좌석이 실제로 다른 일반석보다 더 고급스럽고 넓거나 새롭습니다. 그 외에도 메인 캐빈의 앞쪽에 있으며 일반적으로 우선 탑승 및 잠재적으로 더 나은 음료 또는 식사 서비스(항공사에 따라 다름)의 혜택을 받습니다.

프리미엄 이코노미 세계와 마찬가지로 많은 항공사에서 이코노미 플러스 유형 항공권을 제공하지만 다른 이름으로 부릅니다. 델타에서는 컴포트+ (일등석과 동일한 어메니티 키트 제공) JetBlue는 더 많은 공간 (7인치의 레그룸 추가 보장), 아메리칸 항공은 다음을 제공합니다. 메인 캐빈 엑스트라 (항공사는 업그레이드가 부터 시작한다고 말합니다). 유나이티드에서는 이코노미 플러스라고 하며 신청 .

프리미엄 이코노미와 이코노미 플러스의 비용과 업그레이드 가능성은 얼마입니까?

그렇다면 프리미엄 이코노미 또는 이코노미 플러스는 가격 인상의 가치가 있습니까? 비행 시간과 개인 취향에 따라 다릅니다. 크로스컨트리 항공편(예: JFK에서 LAX까지)의 경우 일반적으로 델타 또는 제트블루의 이코노미 플러스 유형 항공권에 대해 추가로 0~0를 지불하게 됩니다. 프리미엄 이코노미 티켓의 경우 일반 코치 티켓보다 최소 0 이상을 지불해야 합니다. (프리미엄 이코노미 항공권 가격의 두 배를 지불하는 것은 특히 해외 여행 시 상당히 표준입니다.)

즉, 어떤 종류의 항공사 등급이 있는 경우(예: 델타에서 가장 낮은 등급 등급, 은메달리온 , 45,000 적격 마일과 ,000의 적격 항공 지출로) 이코노미 플러스 또는 프리미엄 이코노미 좌석을 무료로 이용할 수 있는 업그레이드를 잠금 해제할 수 있습니다. 다시 말씀드리지만, 델타 실버 메달리온의 예를 들자면, 해당 자격은 공간이 허락하는 한 국제선에서 컴포트 플러스 및 퍼스트 클래스로 무료 업그레이드를 받을 수 있는 자격이 됩니다. 한편, 미국에서 가장 낮은 신분 등급( 금 ) 자동으로(공간 허용) 또는 500마일 업그레이드 바우처를 사용하여 메인 캐빈에서 '다음 서비스 클래스'로 업그레이드할 수 있습니다.

경제는 어디에 있습니까?

이코노미 티켓이 일반석에서 좌석을 업그레이드할 수는 없지만 클래스가 무엇을 제공하는지 이해하는 것은 여전히 ​​좌석 결정에 영향을 미쳐야 합니다. 이코노미는 표준 메인 캐빈 요금입니다. 기내식 제공 여부는 전적으로 항공사와 정확한 항공편에 따라 다릅니다. 선호하는 신용 ​​카드나 선택한 항공사의 등급이 없는 한 일반적으로 기내 휴대품 1개와 개인 물품 1개가 허용되지만 위탁 수하물에 대해서는 비용을 지불해야 합니다. 항공사와 항공기에 따라 다르지만 레그룸이 약 30~31인치인 표준 좌석이 제공됩니다.